進(jìn)口骨架油封油泵油封 NOK 25*52*7.8專業(yè)從事高品質(zhì)進(jìn)口油封、液壓（&氣動）密封件、密封材料、工程橡塑的銷售、配套和技術(shù)服務(wù)支持等業(yè)務(wù).我們?yōu)槟峁?yīng)用于動力傳動設(shè)備、液壓氣動設(shè)備、工業(yè)器機(jī)、工業(yè)產(chǎn)業(yè)機(jī)械、礦山冶金設(shè)備、鋼鐵行業(yè)、汽車行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、油缸廠等行業(yè)的SOG、DZ、EK、YCC、NOK、VALQUA華爾卡、Simrit、CFW、DLI、FP、CR、MERKEL、SAKAGAMI坂上、KYB、Hallite好來特等品牌的內(nèi)骨架油封、外骨架油封、重載雙骨架油封、耐壓油封、耐高溫&抗腐蝕油封密封圈和密封件、軸用密封、孔用密封、防塵密封、耐磨材料、四氟材料密封和其它特殊場合密封件產(chǎn)品和橡塑制品

     骨架油封是機(jī)械用來封油（油是傳動系統(tǒng)中zui常見的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的組合墊圈密封件，骨架油封將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。從骨架油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法。骨架油封的代表形式是TC骨架油封，這是一種橡膠*包覆的帶自緊彈簧的雙唇骨架油封，一般說的油封常指這種TC骨架油封。密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。因此，在安裝時(shí)，必須在組合墊圈油封上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在骨架油封密封面處形成油膜的狀態(tài)zui為理想。.