快溫變（ www.uvlhsyx.com）制冷原理：

◆制冷部份是設(shè)備產(chǎn)生冷源的主要部份，為設(shè)備的降溫、低溫和恒溫等提供所需的冷量，根據(jù)設(shè)備的試驗(yàn)狀態(tài)不同，制冷系統(tǒng)自動(dòng)開啟，為相應(yīng)試驗(yàn)過程提供冷量，從而達(dá)到滿足設(shè)備的性能指標(biāo)的目的。

◆制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

快溫變滿足與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn)方法

GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn)方法

IEC68-2-1試驗(yàn)A

IEC68-2-1試驗(yàn)B

GJB1032-90環(huán)境應(yīng)力篩選方法

GB2423.22-93試驗(yàn)Na 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 溫度沖擊試驗(yàn)

GB2423.1-89試驗(yàn)A 低溫試驗(yàn)方法

GB2423.2-89試驗(yàn)Ｂ 高溫試驗(yàn)方法

GJB150.5-86軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 溫度沖擊試驗(yàn)

（ www.asLi163.com ）制冷系統(tǒng)組件：

◆壓縮機(jī)：制冷系統(tǒng)的核心是壓縮機(jī)，此方案我們采用2套“谷輪”（DWMCOPELAND）半封閉渦旋式壓縮機(jī)，組成一套復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，以保證工作室的降溫要求。復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。

◆冷凝蒸發(fā)器：采用目前上的瑞典“阿法拉伐”ALfaLaval公司或瑞典swep公司生產(chǎn)的釬焊板式換熱器，這種換熱器由若干片壓制成人字型波紋的耐腐蝕不銹鋼薄片組成，相鄰的一對(duì)不銹鋼片波紋方向相反，波紋背線彼此相交構(gòu)成大量的接觸焊點(diǎn)，由于復(fù)雜的接觸交叉網(wǎng)絡(luò)通道使兩側(cè)流體形成紊流，加大提高了換熱強(qiáng)度，同時(shí)強(qiáng)烈的紊流和光滑的不銹鋼表面使釬焊板式換熱交換的通道內(nèi)表面不易結(jié)垢，采用此換熱器克服了以往國產(chǎn)高低溫試驗(yàn)箱此部件尺寸大、換熱差、效率低等缺點(diǎn)，同時(shí)系統(tǒng)阻力也降低到低限度。

◆油分離器：壓縮機(jī)是否有足夠的冷凍油，將直接影響其壽命，冷凍油若進(jìn)入系統(tǒng)中，特別是各換熱器中，將大大降低其性能，為此，系統(tǒng)需設(shè)置油分離器，根據(jù)我公司以往選用進(jìn)口油分離器的使用情況及經(jīng)驗(yàn)，、我們?yōu)榇嗽O(shè)備配備歐美“艾高”ALCO油分離器。

◆減振：采用壓縮機(jī)彈簧減振，制冷系統(tǒng)整體二次減振；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管變形，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。

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