叉車(chē)秤是我們上海恒剛常賣(mài)的一種產(chǎn)品，憑著本身的性能深受廣大用戶的喜愛(ài)，越來(lái)越多的人關(guān)注到我們的叉車(chē)秤，對(duì)于不熟悉的朋友會(huì)問(wèn)那么叉車(chē)秤究竟是什么呢？使用過(guò)的朋友會(huì)問(wèn)叉車(chē)秤的操作環(huán)境是怎樣的呢？在熟悉叉車(chē)秤的朋友就會(huì)問(wèn)叉車(chē)秤的使用原理又是什么呢？這里小編針對(duì)這樣的問(wèn)題整理了一下我們叉車(chē)秤的資料，下面我們一起來(lái)看看：

什么是叉車(chē)秤：

叉車(chē)秤是一款通過(guò)傳統(tǒng)叉車(chē)經(jīng)過(guò)改良設(shè)計(jì)的適用于稱重搬運(yùn)的上海品牌電子秤，有了叉車(chē)秤就可以直接在搬運(yùn)的過(guò)程中稱重，做到了一舉數(shù)得，同時(shí)節(jié)省了大量的人力物力，降低成本額度，提高工作效率。同時(shí)叉車(chē)秤的價(jià)錢(qián)和其他的稱重衡器有較大的性價(jià)比，叉車(chē)、秤等其他部分綜合起來(lái)的價(jià)格還大大低于其他稱重衡器。

叉車(chē)秤圖：

叉車(chē)秤操作環(huán)境：
叉車(chē)秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
操作中，翻斗時(shí)，先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在后位置，即翻斗處于zui后端
動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻
車(chē)載停止行駛的情況下置零較好
稱重過(guò)程避免車(chē)載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右
如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗
電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車(chē)載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車(chē)載電源
清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞

叉車(chē)秤使用原理
      叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車(chē)載車(chē)在翻斗過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車(chē)秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重。
以上就是我們叉車(chē)秤的基本情況，大家可以關(guān)注一下，更多有關(guān)叉車(chē)秤的詳情還可以來(lái)電我司咨詢！

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