m1級1000kg標準砝碼,灰口鑄鐵材質(zhì)
鑄鐵砝碼: 首先從外觀的角度考慮,不管什么級別起碼的標準就是砝碼的表面應(yīng)該是平整光滑的,同時還應(yīng)該具有很好的拋光,為了止它的內(nèi)部不受,選用有鍍層的鑄鐵砝碼,并且鍍層須有很強的承受沖擊力的能力,這樣才不會有氣泡、龜裂、脫層的現(xiàn)象發(fā)生;還有一條的一點就是砝碼的密度分布要均勻,并且砝碼的重量要夠數(shù),不能出現(xiàn)缺斤少量的現(xiàn)象。
1.灰口鑄鐵:含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態(tài)存在,斷口呈灰色,簡稱灰鐵。熔點(1145~1250℃),凝固時收縮量小,壓強度和硬度接近碳素鋼,減震性好。由于片狀石墨存在,故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于機床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。
2.白口鑄鐵:碳、硅含量較低,碳主要以滲碳體形態(tài)存在,斷口呈銀白色。凝固時收縮大,易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高,脆性大,不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。
3.可鍛鑄鐵:由白口鑄鐵退火處理后獲得,石墨呈團絮狀分布,簡稱韌鐵。其組織性能均勻,耐磨損,有良好的塑性和韌性。用于形狀復(fù)雜、能承受強動載荷的零件。
4.球墨鑄鐵:將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡稱球鐵。碳或大部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在,斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用于內(nèi)燃機、汽車零部件及農(nóng)機具等。
5.蠕墨鑄鐵:將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得,析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近,鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于汽車的零部件。
6.合金鑄鐵件:普通鑄鐵加入適量合金元素(如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等)獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化,從而具有相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。
m1級1000kg標準砝碼,灰口鑄鐵材質(zhì)