汽車衡檢定你必須要了解的常識

首先是檢定用砝碼多少的確定，根據(jù)多年的經(jīng)驗和現(xiàn)在汽車衡的技術的發(fā)展，也請教過專家，確定檢定時的砝碼量不能少于2t。

第二 檢定必須檢角差，就是每個傳感器的位置必須要進行檢定，并且角差之間的誤差不得過分度值大小的20％ 也就是說分度值為10kg的話幾個角差之間的誤差不能過2kg，并且要達到秤前面和后面的角差間的誤差要達到一個平衡，使秤的前后一致。

第三 首檢必須是要經(jīng)過秤大稱量的60％以上的大車反復沖壓多次或者幾天，以致秤體能夠圧實傳感器和底座能卡到位。

第四 首檢必須要廠家的人員到位幫助調試，不是說計量檢定人員不懂，而是一般來說首檢很少有秤能一次檢定過關，并且首檢時可能會遇到秤安裝不到位水平不一致，傳感器、接線板質量有問題，廠家的人在場就可以避免很多不必要的麻煩。道理大家自己體會。

第五 檢定時必須要秤主提供安排重車（至少大秤量50％以上）。在角差調完以后用砝碼標定再用重車進行重復性試驗，并計算誤差。后將檢定用砝碼加上，計算誤差。誤差一致即可。

第六 有條件的可以用重車用另一臺秤稱重的結果進行比對試驗。