從福建省高速公路集團有限公司獲悉，福建省高速公路限黑名單車輛攔截標準將有所調(diào)整。

　　近期以來，集團公司和各運營管理公司接到部分貨物運輸相對人的反映，因計重收費動態(tài)稱重設(shè)施存在誤差以及我省與周邊相鄰省份高速公路治執(zhí)力度不同等原因?qū)е缕滠囕v被列為限黑名單，對其貨物運輸造成一定影響。
　　
    鑒于高速公路出口計重收費動態(tài)稱重設(shè)施在國家計量檢定規(guī)程中有一定的設(shè)備精度允許誤差，交通運輸部近期在公布高速公路貨車限總體情況時對限判斷采用了0.95的修正系數(shù)（當車貨總重*0.95＞限重標準的認定為限），同時考慮到我省高速公路目前處于動態(tài)稱重設(shè)施和靜態(tài)稱重設(shè)施交替共同使用階段，設(shè)備精度的差異容易產(chǎn)生爭議。
        
    為減少上述相關(guān)原因引起的爭議，進一步提高便民服務(wù)水平和車輛通行效率，經(jīng)集團公司研究決定，適當調(diào)整我省高速公路限黑名單車輛攔截標準，參照交通運輸部采用修正系數(shù)判斷限的做法，將出口計重收費車貨總重*0.95＞總質(zhì)量限值的列為限黑名單車輛。

　　調(diào)整攔截標準后的限黑名單系統(tǒng)自2018年7月13日零時起執(zhí)行。