計(jì)量檢衡車及所用砝碼介紹

計(jì)量檢衡車

計(jì)量檢衡車又稱為檢衡車，砝碼檢衡車，由底盤,砝碼,砝碼架,起重機(jī),車箱等組成；計(jì)量檢衡車*革命了人力搬運(yùn)砝碼進(jìn)行衡器檢測的方式，利用裝置實(shí)現(xiàn)砝碼的機(jī)械化搬運(yùn)，利用液力方式來模擬砝碼進(jìn)行靜態(tài)檢測，并可進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測車輛載重衡器的移動(dòng)式檢測設(shè)備，該車在檢測作業(yè)中方便快捷，而且精度特別高，使得公路計(jì)量檢測變得更為輕松、，為收費(fèi)站道口等部門的正常收費(fèi)的工作提供必要保證．也進(jìn)步提高了交通質(zhì)量?！　?/span>

計(jì)量檢衡車是特種車輛，是技術(shù)監(jiān)督部門的檢測地磅使用的執(zhí)法裝備，可用于大型靜態(tài)衡器及高速公路動(dòng)態(tài)衡器的現(xiàn)場檢定；具有快捷，度高等特點(diǎn)，為提高交通質(zhì)量提供有力的！

計(jì)量檢衡車分類

按底盤分：

1、日野

2、解放

3、沃爾沃

4、五十鈴

5、奔馳

6、歐曼

7、東風(fēng)

按噸位分：

折臂式吊機(jī)后置。

1、5噸

2、6.3噸

3、8噸

4、10噸

5、16噸

6、20噸

7、25噸

8、30噸

9、50噸

計(jì)量檢衡車組成：

一、車體部分

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：中國重汽WD615.95E，功率≥247kW

2、底盤：重汽底盤

3、額定載質(zhì)量：≥15000kg

4、8*4驅(qū)動(dòng)

5、配置倒車影像系統(tǒng)

二、車廂部分

1、砝碼架配置：每個(gè)1噸、2噸，方型、園型,砝碼架高度要達(dá)到砝碼高度的1/3，按我

所提供尺寸要求制作,保證砝碼放置平穩(wěn)。

2、車廂與車頭為車輛出廠原裝同色漆質(zhì)

3、車箱底部輔設(shè)≥4mm厚的防滑鋼

三、起重機(jī)部分

1、吊機(jī)后置，帶操作平臺(tái)

2、折臂式，大起重量≥4000kg，臂體為一次成型六邊形，焊縫僅一條

3、回轉(zhuǎn)角度：≥360°

4、吊臂幅度≥8米

5、在吊臂伸展長時(shí)，起重量≥1200 kg

6、吊機(jī)配置要求：

A.吊臂鋼板為700高強(qiáng)度鋼板

B.油泵為品牌

C.主要閥、鎖件及硬管、接頭為品牌

7、吊鉤及吊具（鐵鏈?zhǔn)剑┡c所配砝碼起吊架必須匹配

起重機(jī)性能參數(shù)

360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，全液壓。

1、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)

變截面等應(yīng)力箱型框架結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度鋼全焊接。

2、液壓系統(tǒng)

采用齒輪泵通過取力器、變速箱與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)接。吊機(jī)液壓系統(tǒng)開式油路控制。操作起鉤/降鉤、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等起重動(dòng)作，液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理；

3、控制

常規(guī)控制，通過安裝吊機(jī)左右兩側(cè)的操縱桿控制，起重機(jī)的全部動(dòng)作和速度可通過定位手油門進(jìn)行快慢控制。

4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

定量馬達(dá)，行星齒輪減速機(jī)，內(nèi)置常閉式制動(dòng)器。

5、伸縮臂

伸縮臂采用抗扭曲設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制造，由2組變幅和3節(jié)伸縮臂組成，臂的截面為五邊形，使吊臂具有*的穩(wěn)定性。全部動(dòng)作通過2組變幅油缸和2根雙作用往復(fù)式液壓油缸帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)0-8.05米區(qū)間任意臂長長度。

6、安全裝置

液壓系統(tǒng)：液壓平衡閥、液壓溢流閥、液壓雙向鎖；

7、吊鉤

主鉤：30噸級拉力鉤

起重機(jī)參數(shù)

計(jì)量檢衡車特點(diǎn)

計(jì)量檢衡車采用性能、節(jié)能環(huán)保的底盤，加裝隨車起重作業(yè)裝置而成。采用后置平臺(tái)式操作方式．經(jīng)過充分研究計(jì)量檢衡工況的個(gè)性化需求進(jìn)行了大量的適應(yīng)性優(yōu)化設(shè)計(jì)。在加上一套液壓伺服加載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)載荷無級加載后，組成了套當(dāng)前先進(jìn)的公路衡器檢測系統(tǒng)．能夠在公路收費(fèi)站有限的空司內(nèi)對稱重裝置進(jìn)行檢測。

計(jì)量檢衡車集機(jī)、電、液一體化，既繼承了原有檢衡車的優(yōu)點(diǎn)．又大大地彌補(bǔ)了過去檢衡車的缺點(diǎn)；既節(jié)約了使用空間．又提高了檢測的效率。在檢測過程中只要設(shè)定好加載噸位，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剩余的工作。同時(shí)也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到所需要的噸位數(shù)，自動(dòng)化和精度高，實(shí)現(xiàn)了電腦化數(shù)據(jù)采集和導(dǎo)出功能，具有高度自動(dòng)化、方便、快速和的特點(diǎn)。

計(jì)量檢衡操作須知

1、應(yīng)*熟悉掌握車輛的各項(xiàng)的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

2、應(yīng)*熟悉對隨車起重運(yùn)輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。

3、應(yīng)*熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。

4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。

5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護(hù)以及對隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。

6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。

7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。

8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。

9、同信號(hào)員保持良好的溝通。

10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。

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內(nèi)蒙古烏蘭察布市食品藥品研究所

黑龍江省墾區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局綏化分局

江西省上饒市玉山縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

吉林省白山市計(jì)量檢定測試所

上海市徐匯區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

江西省上饒市婺源縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

山西省飼料獸藥監(jiān)察所

三門峽市靈寶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

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湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

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