皮托管，又名“空速管”，“風(fēng)速管”，英文是Pitottube。皮托管是測(cè)量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國(guó)H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說，皮托管僅測(cè)量氣流總壓，又名總壓管；同時(shí)測(cè)量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管，但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。

　　皮托管用途
　　
　　皮托管的構(gòu)造如圖，頭部為半球形，后為一雙層套管。測(cè)速時(shí)頭部對(duì)準(zhǔn)來流，頭部中心處小孔（總壓孔）感受來流總壓p0，經(jīng)內(nèi)管傳送至壓力計(jì)。頭部后約3～8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔（靜壓孔），感受來流靜壓p，經(jīng)外套管也傳至壓力計(jì)。對(duì)于不可壓縮流動(dòng)，根據(jù)伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數(shù)，進(jìn)而再求速度。但在超聲速流動(dòng)中，皮托管頭部出現(xiàn)離體激波，總壓孔感受的是波后總壓，來流靜壓也難以測(cè)準(zhǔn)，因而皮托管不再適用。總壓孔有一定面積，它所感受的是駐點(diǎn)附近的平均壓強(qiáng)，略低于總壓，靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差，其他如制造、安裝也會(huì)有誤差，故測(cè)算流速時(shí)應(yīng)加一個(gè)修正系數(shù)ζ。ζ值一般在0.98～1.05范圍內(nèi)，在已知速度之氣流中校正或經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)皮托管校正而確定。皮托管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，用途很廣。如飛機(jī)頭部或機(jī)翼前緣常裝設(shè)皮托管，測(cè)量相對(duì)空氣的飛行速度，又稱空速管。
　　
　　其中s型標(biāo)準(zhǔn)皮托管的參數(shù)介紹：
　　
　　◎皮托管測(cè)量介質(zhì)：與304不銹鋼相兼容的氣體或液體。
　　
　　◎皮托管主要用途：測(cè)量管道內(nèi)的全壓、靜壓、動(dòng)壓（即壓差）、還可計(jì)算流速及流量。
　　
　　◎皮托管儀表連接：可連接各種壓力儀表（如U型壓力表,傾斜微壓計(jì),斜管壓差計(jì),數(shù)字微壓計(jì)
　　
　　,補(bǔ)償微壓計(jì)等）及壓差變送器、二次儀表和進(jìn)口各種壓力儀表。
　　
　　◎皮托管使用溫度：≤600℃
　　
　　◎執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)標(biāo)JJG518-98
　　
　　◎皮托管使用濕度：≤HR45%
　　
　　◎測(cè)量流速范圍：空氣流速≤40m/s；水流速≤25m/s
　　
　　◎皮托管標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)：l型皮托管在0.99～1.01之間；S型皮托管在0.81～0.86之間。


　　

　　
　　☆☆皮托管結(jié)構(gòu)：上海隆拓儀器廠嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)進(jìn)行生產(chǎn),L型標(biāo)準(zhǔn)皮托管是兩根不同內(nèi)徑管子同心套接而成,內(nèi)管通直端尾接頭是全壓管,外管通側(cè)接頭是靜壓管.S型皮托管用二支同徑管焊接而成,面對(duì)氣流為全壓端,背對(duì)氣流為靜壓端,并在接頭處標(biāo)有系數(shù)號(hào)及靜壓接頭標(biāo)記號(hào),使用時(shí)不能接錯(cuò).側(cè)面指向桿與測(cè)頭方向一致,使用時(shí)可確定方向,保證測(cè)頭對(duì)準(zhǔn)來流方向.
　　
　　擴(kuò)展知識(shí)空速管定義
　　
　　空速管也叫氣流方向傳感器或流向角感應(yīng)器，與精密電位計(jì)（或同步機(jī)或解析器）連接在一起，提供出一個(gè)表示相對(duì)于大氣數(shù)據(jù)桁架縱軸的空氣流方向的電信號(hào)。
　　
　　空速管應(yīng)用
　　
　　空速管是飛機(jī)上極為重要的測(cè)量工具。它的安裝位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域，一般在機(jī)頭正前方，垂尾或翼尖前方。同時(shí)為了保險(xiǎn)起見，一架飛機(jī)通常安裝2副以上空速管。有的飛機(jī)在機(jī)身兩側(cè)有2根小的空速管。美國(guó)隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-117在機(jī)頭前方安裝了4根全向大氣數(shù)據(jù)探管，因此該機(jī)不但可以測(cè)大氣動(dòng)壓、靜壓，而且還可以測(cè)量飛機(jī)的側(cè)滑角和迎角。有的飛機(jī)上的空速管外側(cè)還裝有幾片小葉片，也可以起到類似作用；垂直安裝的用來測(cè)量飛機(jī)側(cè)滑角，水平安裝的葉片可測(cè)量飛機(jī)迎角，為了防止空速管前端小孔在飛行中結(jié)冰堵塞，一般飛機(jī)上的空速管都有電加溫裝置。
　　
　　皮托管的其他用途
　　
　　皮托管除了用來測(cè)量飛機(jī)速度，同時(shí)還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護(hù)以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門，常用皮托管測(cè)量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，經(jīng)過換算來確定流量，也可測(cè)量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測(cè)速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，使用方便、準(zhǔn)確，是一種經(jīng)典的廣泛的測(cè)量方法。此外，它還可用來測(cè)量流體的壓力。