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SF6氣體檢測器-紅外原理 SF6氣體監(jiān)測器-超聲波原理 SF6+O2二合一氣體傳感器 SF6+O2雙氣變送器 SF6+O2+O3三合一氣體檢測器 數(shù)顯溫濕度傳感器 水位傳感器 水浸探測器 變壓器噪聲傳感器 智能除濕器 SF6微水密度在線監(jiān)測系統(tǒng) 變壓器局放在線監(jiān)測系統(tǒng) 變壓器油中溶解氣體系統(tǒng) 變壓器直流偏磁在線監(jiān)測 變壓器套管絕緣在線監(jiān)測 變壓器鐵芯/夾件接地監(jiān)測 變壓器聲紋/振動在線監(jiān)測 智能螺栓 六要素微氣象儀 輸電線路微氣象監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路避雷器在線監(jiān)測 桿塔沉降/位移監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路線夾溫度監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路振動在線監(jiān)測裝置 輸電線路故障定位監(jiān)測裝置 導(dǎo)線風(fēng)偏舞動弧垂監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路防山火監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路可視化監(jiān)控系統(tǒng) 輸電線路狀態(tài)綜合監(jiān)測球 通道視頻感知及智能分析 高壓型智能接地箱
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分享氣體探測器常出現(xiàn)的故障及其解決方法
SF6+O2+O3氣體探測器是對單一或多種可燃?xì)怏w濃度響應(yīng)的探測器。有催化型、紅外光學(xué)型兩種類型。SF6+O2+O3氣體探測器是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測定可燃?xì)怏w濃度。當(dāng)可燃?xì)怏w進(jìn)入探測器時，在鉑絲表面引起氧化反應(yīng)(無焰燃燒)，其產(chǎn)生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化。紅外光學(xué)型是利用紅外傳感器通過紅外線光源的吸收原理來檢測現(xiàn)場環(huán)境的烷烴類可燃?xì)怏w。
今天，給大家分享SF6+O2+O3氣體探測器常出現(xiàn)的故障及其解決方法，希望對各位有所幫助。
一、開不了機(jī)
首先用充電器給氣體探測器充電，再開機(jī);如果依舊無法開機(jī)，那有可能是探測器電池用盡，保持充電并等待一段時間后再試。
正常情況下，氣體探測器充電過程中會顯示紅燈，充滿則顯示綠燈。如果一直顯示綠燈但開不了機(jī)，那就要考慮是否是充電器出現(xiàn)了問題，若更換充電器后依然無法開機(jī)，就要去排查電池或者連接器是否出現(xiàn)故障。
若上述情況都排除后探測器仍然無法開機(jī)，很大程度上是儀器的晶振出現(xiàn)了問題，請將儀器寄回廠家維修。
二、通入氣體后無反應(yīng)
這種情況，首先要排查內(nèi)部傳感器連接情況。如果傳感器松動，長時間脫離主板，這時將傳感器剛插上去的一段時間內(nèi)，儀器會出現(xiàn)無顯示或滿量程的情況，稍等片刻，儀器就會恢復(fù)正常。
如果使用的是在線式儀器，在檢查傳感器到時候，千萬不要扭動“禁止旋動”部分。
當(dāng)檢測儀顯示滿量程的時候，多半是參數(shù)設(shè)置出了問題，恢復(fù)出廠設(shè)置即可。
三、數(shù)值亂跳
數(shù)值誤差在量程的3%內(nèi)都屬于正常情況。
量程在10ppm以內(nèi)，波動小于0.05ppm屬正常;
量程在100ppm以內(nèi)，波動小于0.05ppm屬良好，小于0.1ppm屬正常;
量程在1000ppm以內(nèi)，波動小于0.05ppm屬良好，小于1ppm屬正常;
量程超過1000ppm，波動小于5ppm屬正常。
數(shù)值波動過大，請檢查儀器參數(shù)設(shè)置是否正確，傳感器接觸是否完好。
量程在0~100ppm范圍內(nèi)，在潔凈空氣中有時顯示0ppm，有時顯示20ppm，有時顯示100ppm，那么表明儀器在潔凈空氣中歸了目標(biāo)點。如果目標(biāo)氣體的濃度沒有或者很低，進(jìn)行了歸目標(biāo)點操作后，儀器的數(shù)值會被數(shù)倍放大，那么就需要重新恢復(fù)出廠設(shè)置，歸零。
量程在0~100ppm范圍內(nèi)，檢測儀在潔凈空氣中有時顯示0ppm，有時顯示0.2ppm、0.5ppm，甚至更大。這種情況可能是因為傳感器沒有標(biāo)定好造成的，首先恢復(fù)出廠設(shè)置看看，再檢查傳感器是否存在松動情況。
傳感器本身性能問題，更換更高級別的傳感器即可。
四、顯示數(shù)值與實際數(shù)值相差較大
使用探測器前，先評估檢測現(xiàn)場目標(biāo)氣體的濃度。一般測空氣中的為低濃度，測管道或密閉空間中的為高濃度。再確認(rèn)工作人員的使用方式是否正確，便攜式氣體探測器不能把氣嘴密封住，氣泵需保持吸力。
