1t柴油叉車稱重系統(tǒng)

叉車改裝秤的原理：
1、是由叉車改裝而來(lái)；包括傳感器、接線盒、無(wú)線接發(fā)器、稱重顯示器。
2、是在傳統(tǒng)的叉臂上加以改進(jìn)創(chuàng)新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、
叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。
3、為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。
4、可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。
5、叉車加裝電子秤是一種車載稱重設(shè)備。
6、與車載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。
7、它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)。
8、 將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。
9、 它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式。
10、 按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除

功能及特點(diǎn)：
累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示，報(bào)警功能；
單斗重量稱重和累計(jì)，顯示；等功能
貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號(hào)錄入功能；
操作者，裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能；
作業(yè)時(shí)間（年，月，日，時(shí)，分）記錄功能；
作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，打印功能；
儀表全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。
采用動(dòng)態(tài)采樣和模煳算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量，
無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重。
可以中文錄入不同客戶名稱，多達(dá)1000條存儲(chǔ)記錄。
單次累計(jì)重量可查詢1000條記錄。
超重報(bào)警功能。
使用裝載機(jī)電源供電。
采用雙液壓傳感器及高精度A／D轉(zhuǎn)換器，精度更高。

主要功能：
1.可貯存多達(dá)266次稱重記錄，可查詢貯存的稱重記錄
2.可輸入單位名稱、貨物種類、過(guò)磅員等任意信息
3.可打印時(shí)間、單位名稱、貨物名稱、重量、車號(hào)等數(shù)據(jù)
4.貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號(hào)錄入功能
5.作業(yè)時(shí)間（年，月，日，時(shí)，分）記錄功能
6.存儲(chǔ)記憶功能，關(guān)機(jī)時(shí)，存儲(chǔ)的稱重?cái)?shù)據(jù)可以保留
7.稱重?cái)?shù)據(jù)可通過(guò)串口、USB接口輸出，也可通過(guò)GPRS無(wú)線傳輸

工作原理：
1.在叉車設(shè)置稱重操作臺(tái)，稱重顯示儀表安裝在操作臺(tái)上
2.在貨叉上安裝稱重傳感器，稱重傳感器數(shù)據(jù)線與稱重顯示儀表相連
3.貨物重力通過(guò)傳力機(jī)構(gòu)傳遞給稱重傳感器
4.傳感器輸出的重力信號(hào)經(jīng)放大、濾波，送入A/D轉(zhuǎn)換器
5.經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換，使模擬信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)
6.經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，由稱重顯示儀表顯示出重量值

1t柴油叉車稱重系統(tǒng)