一、地磅的概述：
汽車地磅也被稱為汽車衡，英文為：truck scale 。汽車地磅是引用新型技術，汽車衡是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。
二、地磅的發(fā)展：
二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代，上海凡展衡器是一家專業(yè)致力于電子衡器研制、開發(fā)、生產和銷售的*，擁有一批精干的電子衡器專業(yè)技術人才,憑借的技術、創(chuàng)新嚴謹的設計，精良的生產設備、完備的檢測和質量保證體系，為用戶提供品質的電子衡器。公司專業(yè)制造銷售15個大類，幾十種規(guī)格的各類衡器及配套件，具有品種多、規(guī)格全、交貨快、質量優(yōu)、價格低的特點，在直接用戶及廣大經銷商中具有良好的口碑。我們除了能生產常用的標準衡器外，還有*的快速研發(fā)能力，可根據不同的需求提供有針對性的設計及產品,能滿足用戶的各種需求以及提高經銷商的盈利能力。尤其是我們擁有*自主研發(fā)生產的小地磅，因為產銷量的迅速擴大，規(guī)模化生產后成本進一步降低，使得我們能在保證高品質的同時能以更優(yōu)惠的價格推向市場。公司擁有較完整的網絡，建立完善了一整套服務監(jiān)督機制，凡展衡器貼心的服務定會溫暖每一個客戶。
汽車衡按秤體結構可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。汽車衡英文為：truck scale，所以在行業(yè)內就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4長有6~24，稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產到250T。
汽車衡標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。
三、地磅的特點：
1、 秤臺工藝
（1）、采用*的CAD（計算機輔助設計）、CAT（計算機輔助測量技術，設計的秤臺受力點更加合理。
（2）、秤臺材質：優(yōu)質鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據噸位大小和客戶需要配置）強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長。
（3）、主梁結構：新一代汽車衡主梁結構，大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”設備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差
（4）、焊接工藝：采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質量
（5）、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。
2、技術指標簡述
（1）、傳感器特性：模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉換器和數字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸低電壓信號的問題。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調整*輸出。稱重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。
控制數字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標部件,抗射頻干擾。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調整,具備*的人機對話接口。
（2）、性能優(yōu)點:全部模擬信號輸出 提高精度、穩(wěn)定性和抗*力，傳輸距離達100m.補償技術 性能更*,橋式結構 過載能力強，無需專門工具 安裝維護方便，自診斷功能 故障排除迅速，偏載調整 保證優(yōu)秀的計量性能，惡劣環(huán)境防護 提高可靠性，全不銹鋼焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蝕，適用于惡劣工業(yè)環(huán)境，更換傳感器不需重新標定。， 大 安 全 過 載 : 150% FS
2、稱重顯示器特性：
稱量累計數： 重量累計8位，累計次數值大8位，50個分類累加
分車累計數： 按車號存貯車重或數字鍵入車重，可存貯1000組數據
代 碼 功 能： 50組代碼，可分別設定皮重、下限、欠量、超 量、上限
自帶打印功能： 可打印時間、毛重、皮重、車號、貨號
基礎形式
（1） 無基坑：
缺點： 秤體高出地面約45cm,占場地較多，汽車通過引坡上下 磅稱重有阻力
優(yōu)點: ：施工費用低度，基坑內通風干燥,可確保汽車衡一直保 持 理想的使用狀態(tài),且易于維護
（2） 有基坑：
缺點：施工費用大，要特別注意基礎內排水，不太利于維護
優(yōu)點： 秤體與地面平齊，占用場地少，汽車上下磅方便
四、汽車地磅優(yōu)選規(guī)格：
| 產品型號 | SCS-20噸 | SCS-30噸 | SCS-50噸 | SCS-60噸 | SCS-80噸 | SCS-100噸 | SCS-120噸 | SCS-150噸 |
| 大稱量（t） | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
| 分度值（kg） | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 |
| 傳感器容器（t） | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 |
| 臺面規(guī)格（m）（寬×長） | 帶√字符的是常規(guī)規(guī)格，特殊規(guī)格可定制，大稱量可做200噸，臺面尺寸可定制 |
| 2×4 | √ | √ | | | | | | |
| 3×7 | √ | √ | √ | √ | | | | |
| 3×9 | | √ | √ | √ | √ | √ | | |
| 3×10 | | √ | √ | √ | √ | √ | | |
| 3×12 | | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 3×14 | | | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3×15 | | | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3×16 | | | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3×18（20） | | | | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3x20 | | | | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3X21 | | | | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3.4（3.2）×14 | | | | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3.4（3.2）×16 | | | | √ | √ | √ | √ | |
| 3.4（3.2）×18 | | | | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3.4（3.2）×21 | | | | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3.4（3.2）X24 | | | | √ | √ | √ | √ | √ |
| 備注：特殊需要，特大規(guī)格可定做，大稱量200噸，3X16m（含）以上可做到200噸 |
產品報價：30噸地磅
