汽車旋轉(zhuǎn)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，車轎橡膠旋轉(zhuǎn)軸密封件性能試驗(yàn)機(jī)，車橋橡膠旋轉(zhuǎn)軸密封圈扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，橡膠旋轉(zhuǎn)軸密封圈性能試驗(yàn)，汽車橡膠旋轉(zhuǎn)軸密封圈扭矩測(cè)試機(jī)

【主機(jī)】采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。主傳動(dòng)軸、夾具采用優(yōu)質(zhì)鋼材，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。夾頭的移動(dòng)端采用精密重型導(dǎo)軌，使其能自由移動(dòng)，將試件的軸向拉力減少到Z小。

【驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)】由進(jìn)口全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。速度調(diào)節(jié)范圍寬，加載均勻、穩(wěn)定。。

【傳動(dòng)系統(tǒng)】采用精密減速器傳動(dòng)，保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度。橫向空間0～600mm范圍內(nèi)任意手動(dòng)調(diào)節(jié)。

【測(cè)量顯示系統(tǒng)】該機(jī)采用光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩，高精度旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量試樣的扭轉(zhuǎn)變形。計(jì)算機(jī)屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)變形以及各類曲線等。

【軟件操作】

①控制模式采用智能專家設(shè)置系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際要求編制試驗(yàn)過程控制方式，自動(dòng)完成試驗(yàn)。

② Windows2000/XP全中文界面，人機(jī)對(duì)話方式。試驗(yàn)的全部操作均借助CRT，通過計(jì)算機(jī)鍵盤與鼠標(biāo)完成，計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)扭矩T，扭轉(zhuǎn)角度θ，各種試驗(yàn)曲線（扭矩-時(shí)間曲線、扭矩-角度曲線、角度-時(shí)間曲線等）試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)等。

③曲線坐標(biāo)的大小可以根據(jù)實(shí)際的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。

④輸出打印各種試驗(yàn)報(bào)表格式（報(bào)表格式可以Excel或Word格式輸出）。

★ 試驗(yàn)過程可以實(shí)現(xiàn)模擬再現(xiàn)。

★ 試驗(yàn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)加載和任何負(fù)荷下保持載荷兩種功能。試驗(yàn)過程中無沖擊和震動(dòng)，具有良好的讀數(shù)穩(wěn)定性。

★ 可以任意多條試驗(yàn)曲線疊加對(duì)比、輸出打印。

★ 可以進(jìn)行數(shù)字化調(diào)零和標(biāo)定。

★ 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫(kù)管理方式，便于查詢和維護(hù)。

★ 軟件系統(tǒng)的操作可以實(shí)現(xiàn)三級(jí)用戶管理，安全、方便、快捷。

扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)參數(shù)

1 Z大扭矩：10000Nm；

2 試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度等級(jí)：1級(jí)；

3 扭矩測(cè)量范圍：2[%]-100[%]F.S；

4 扭矩示值相對(duì)誤差：示值的±1[%]以內(nèi)；

5 扭矩分辨力：Z大扭矩的1/100000（全程不變化）；

6 扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：0-9999°；

7 扭轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差：示值的±1[%]以內(nèi)；

8扭轉(zhuǎn)速度：3.6-360°/min（無級(jí)調(diào)速）；

9扭轉(zhuǎn)速度相對(duì)誤差：設(shè)定值的±0.5[%]以內(nèi)；

10夾頭間Z大距離:0-300mm以上；

11試樣平行段Z小直徑： φ8-φ20mm；

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