傳動(dòng)軸球籠扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、傳動(dòng)軸扭矩測(cè)試機(jī)、傳動(dòng)軸球籠扭力測(cè)試機(jī)、傳動(dòng)軸抗扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

傳動(dòng)軸球籠扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

傳動(dòng)軸球籠扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)傳動(dòng)軸球籠做扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)剛度、抗扭強(qiáng)度、扭矩屈服、扭轉(zhuǎn)角、扭矩疲勞、扭轉(zhuǎn)壽命、斷裂扭矩等力學(xué)性能的測(cè)試，具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司銷售工程師。

傳動(dòng)軸球籠扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)：

采用動(dòng)態(tài)電液伺服控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制, 主要測(cè)量通道采用交流放大器、寬范圍、不分檔，連續(xù)全程測(cè)量，采用大規(guī)?？删幊涕T陣列（FPGA）硬件實(shí)時(shí)跟蹤、積分累加原理（∑-Δ）并采用同步采集、及數(shù)據(jù)預(yù)處理。

伺服控制系統(tǒng)的核心----伺服控制器，采用美國deltatau公司PMAC主控器件，中創(chuàng)伺服控制系統(tǒng)是一種多軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?？赏瑫r(shí)對(duì)多個(gè)參數(shù)進(jìn)行控制和測(cè)量，同時(shí)結(jié)合我們研制的、目前國內(nèi)*的電液伺服控制技術(shù)，可使系統(tǒng)各控制單元的功能得到加強(qiáng)，各單元具有獨(dú)立性。同時(shí)減輕了主控計(jì)算機(jī)的負(fù)擔(dān)，提高了主控機(jī)的速度。另外由計(jì)算機(jī)作為人機(jī)界面，使操做非常直觀方便。

傳動(dòng)軸球籠扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)：

1、Z大靜態(tài)扭矩：     ±3000Nm

2、扭矩精度：         ±1%F.S(靜態(tài))

3、Z大轉(zhuǎn)角：         ±45°

4、轉(zhuǎn)角精度：         ±0.1°(靜態(tài))

5、擺動(dòng)頻率范圍：     0.05--10Hz

6、加載波形：         正弦波

7、可測(cè)試件長(zhǎng)度：     500--1200mm

8、控制方式：      扭矩、轉(zhuǎn)角