汽車行業(yè)無論哪個品牌基本都會出現(xiàn)這樣那樣的問題，近日Z為轟動的消息應該是一汽大眾旗下新速騰后懸架系統(tǒng)斷裂被召回事件。

    下面我們簡單說下汽車懸架系統(tǒng)構成以及汽車懸架系統(tǒng)為什么會斷裂。

    汽車懸架系統(tǒng)構成：一般懸架由彈性元件、導向機構、減震器和橫向穩(wěn)定桿（防傾桿）組成。懸架采用的彈性元件有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧、橡膠彈簧等。 

   汽車懸架系統(tǒng)斷裂的原因：主要原因就是這些構成元件質(zhì)量不過關，沒有經(jīng)過國家規(guī)定的檢測設備進行質(zhì)量檢測，從而使得一些零部件蒙混過關投入到汽車生產(chǎn)制造中。為了杜絕此種因斷裂被召回事件，所有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，以及零部件使用企業(yè)必須對零部件進行力學性能檢測，如彈簧中鋼板彈簧、螺旋彈簧、空氣彈簧等必須做拉壓疲勞試驗，扭桿彈簧進行扭轉(zhuǎn)試驗以及必要時做扭轉(zhuǎn)疲勞試驗，減震器一般是對減震器中的彈簧做拉壓疲勞試驗，橫向穩(wěn)定桿或稱防傾桿做扭轉(zhuǎn)斷裂試驗等。只有這些零部件合格方可投入使用，做可以讓老百姓有安全感汽車，做中國的良心企業(yè)！

    汽車零部件力學性能試驗機是我公司今年的主打產(chǎn)品，或許各位對這些檢測設備的工作原理以及操作規(guī)程不清楚，大家均可以到濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司進行咨詢。

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