朱經(jīng)理
目錄:江蘇·金湖金迪儀表有限公司>>流量儀表系列>>一體化威力巴流量計(jì)>> 插入式(威力巴)蒸汽流量計(jì)
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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精度等級 | 1.5 | 量程比 | 10:1 |
質(zhì)保 | 1年 |
插入式(威力巴)蒸汽流量計(jì)
威力巴流量計(jì)測量原理:
威力巴流量計(jì)是一種插入式流量測量儀表。在管道中插入一根威力巴傳感器,當(dāng)流體流過傳感器時(shí),在其前部 迎流方向 產(chǎn)生一個(gè)高壓分布區(qū),在其后部產(chǎn)生一個(gè)低壓分布區(qū)。
傳感器在高、低壓區(qū)有按一定規(guī)則排列的多對一般為三對 取壓孔,分別測量流體的全壓力 包括靜壓力和平均速度壓力 Pl和靜壓力 P2。
將 P1 和 P2 分別引入差壓變送器,測量出差壓 △P=P1-P2,△P反映流體平均速度的大小,以此可推算出流體的流量 。
特點(diǎn):
1、投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
傳感器安裝正確:
完成傳感器在管道上安裝后,投運(yùn)前必須認(rèn)真檢查,要求焊接牢固,方向正確,嚴(yán)格不泄漏,插入深度恰當(dāng)?shù)取?/p>
儀表調(diào)校:
傳感器配套儀表有差壓變送器和智能流量積算儀 ( 還可能有壓力變送器和溫度變送器)等。都必須經(jīng)檢驗(yàn)和調(diào)校后,方可投入使用。
儀表的測量范圍要符合傳感器和被測介質(zhì)的要求。例如被測空氣最大流量 Qmax=5000m3/h, 經(jīng)計(jì)算算出傳感器產(chǎn)生的差壓最大值
△Pmax=0.6Kpa,則差壓變送器的測量范圍應(yīng)調(diào)校為 0~0.6KPa, 對應(yīng)輸出4~20mADC電流信號。
對于通用型流量積算儀 , 應(yīng)該按實(shí)時(shí)的流量范圍、差壓范圍、介質(zhì)密度、溫度、壓力、流量運(yùn)算要求等,事先編程組態(tài)輸入積算儀,務(wù)必使積算儀能正確運(yùn)算和顯示流量。
儀表接線正確:
傳感器與差壓變送器、流量積算儀等組成測量系統(tǒng),配套儀表的電源線,儀表之間的信號輸出與輸入線,控制與報(bào)警聯(lián)線等,在各個(gè)儀表的接線板 ( 又稱端子板 ) 上都有明確的標(biāo)記,
必須正確認(rèn)別和選擇使用,投運(yùn)前對儀表接線要反復(fù)檢查無誤。
為了做好投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,除了認(rèn)真閱讀《威力巴流量計(jì)使用說明書》外 , 還應(yīng)該閱讀《差壓變送器使用說明書》、《智能流量積算儀使用說明書》等資料,遵從說明書的指導(dǎo)進(jìn)行工作。
配套方案:
1.HLV系列均速管流量感器。根據(jù)測量介質(zhì)和用戶使用的管道內(nèi)徑、工作溫度、工作壓力及流量變化設(shè)計(jì)生產(chǎn)的均速管流量感器;
2.差壓變送器或其它型號的差壓變送器;
3.壓力變送器或其它型號的壓力變送器;
4.溫度變送器或其它型號的溫度變送器;
5.流量積算儀或其它型號的流量積算儀;
以此組成的智能型均速管[威力巴]流量計(jì),可帶溫壓補(bǔ)償,并能顯示瞬時(shí)流量、累計(jì)流量、管道內(nèi)介質(zhì)溫度、管道內(nèi)介質(zhì)壓力及差壓等值,備有通訊接口和4~20MA輸出。
裝置成套:
1.均速管流量傳感器 1臺;
2.均速管流量傳感器使用說明書 1份。
插入式(威力巴)蒸汽流量計(jì)
安裝方法:
1:直管段長度要求,彎管后2D安裝。
2:核實(shí)管道方向。威力巴組件插入管道后,調(diào)整方向,使得方向箭頭與管道內(nèi)的流體方向一致,與管道的方向夾角在±30。
3:水平管道安裝,測量氣體介質(zhì)時(shí),威力巴應(yīng)安裝在管道上方,這樣可使引壓管內(nèi)的冷凝液回流入管道。測量液體和蒸汽,宜安裝在管道下方,這樣可使氣泡回流入管道;垂直管道安裝,可安裝在繞垂直管道3600的任何地方。
4:變送器的安裝位置。測量氣體介質(zhì)時(shí),變送器宜安裝在高于威力巴的位置;測量液體和蒸汽介質(zhì)時(shí),變送器宜安裝在低于威力巴的位置。
5:引壓管泄漏,造成探頭高壓平衡區(qū)破壞,雜質(zhì)直徑較小的顆??赡苓M(jìn)入取壓孔,要經(jīng)常檢查引壓管。
6:工藝停車,由于分子的布朗運(yùn)動,顆粒小的雜質(zhì)可能進(jìn)入取壓孔,若長期停用,應(yīng)拆回保存。
7:工藝系統(tǒng)頻繁開停車,在高壓區(qū)形成瞬間,顆粒小的雜質(zhì)可能進(jìn)入取壓孔,日積月累會造成探頭的堵塞,應(yīng)在停機(jī)時(shí)進(jìn)行反響吹掃。
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