公司實例分析彎管流量計取代孔板流量計的節(jié)能效果。我公司有2臺35t/h蒸汽爐，直接推動3000kW汽輪機發(fā)電?？梢运愠鲥仩t出口常用流量30t/h時2臺爐和汽輪機入口60t/h孔板產(chǎn)生的壓力損失分別為46188kPa、45kPa，總壓損高達91188kPa。將使汽輪機少發(fā)很多電，給企業(yè)造成很大的能源浪費。
彎管流量計汽機總效率包括鍋爐效率(約94%)、管道效率 (97%)、汽輪機相對內(nèi)效率(82%)、汽輪機機械效率(98%)、發(fā)電機效率(98%)、朗肯循環(huán)熱效率(40～45%)，以上效率的乘積才為總效率。此處僅涉及3個 效率。電廠為了監(jiān)測和計量需要，通常在鍋爐出口和汽輪機入口的管道上加裝節(jié)流孔板，造成初壓p1降低;在汽輪機外供蒸汽總管加裝節(jié)流孔板，造成供熱總出口蒸汽壓力p2的升高，這兩個參數(shù)的變化均會造成汽輪機功率的降低，以下分別說明。
即汽輪機前兩道孔板每小時使汽輪機少發(fā)電74142度，按每度電014元上網(wǎng)電價計算，為29177元/h。全年按330天運行少發(fā)電合人民幣29177×24×330=23158萬元。如用彎管流量計取代孔板，則將浪費的能源*節(jié)省下來。因此，彎管流量計使用三個月產(chǎn)生的效益即可將整套流量計設備改造投資全部收回。
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