由*、中國貿(mào)易促進委員會、湖北省暨武漢市人民政府等單位，共同主辦的2012武漢汽車展覽會（以下簡稱“武漢車展”）12日開幕。展會除吸引眾多國內(nèi)外汽車品牌外，一些經(jīng)典的“老爺車”也在此亮相奪人眼球。

汽車產(chǎn)業(yè)是湖北省的支柱產(chǎn)業(yè)，2011年該省汽車產(chǎn)旋進旋渦流量計業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入3665億元，同比增長18.2%。其中，武漢是中國重要的汽車生產(chǎn)和重要的汽車消費地。武漢車展從1995年舉辦至今，已成功舉辦了十二屆，成為中國中部*大展。

為期6天的第十三屆武漢車展，展出面積達12萬平方米。奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、上汽、一汽、東風、廣汽等國內(nèi)外汽渦街流量計車生產(chǎn)廠商，勞斯萊斯、法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、蘭博基尼、阿斯頓？馬丁等超豪華品牌悉數(shù)亮相，參展汽車品牌有70多個。

黃宗敏說，早在20年前，他就開始收藏紅旗轎車，為此還專門修建了紅旗轎車博物館。后來他對“老爺車”的熱愛擴大到世界各國各品牌，藏品也逐漸豐富起來。2011年，黃宗敏到歐美考察，在美國結(jié)識了一位“老爺車”的狂熱收藏家——美國人Donald-E.willans。這位收藏家在自己家里陳列了近百輛世界各國的“老爺車”，其中部分車經(jīng)過翻新后賣往各地。他意識到“老爺車”不僅可以作為收藏品，還可能催生一種全新的汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

中國“老爺車”收藏家黃宗敏，特意選出10款有代表性的“老爺車”車來到武漢展出，其中包括1929年福特A型車、1934年奔馳500K、1934年雪鐵龍？11CV、1939年勞斯萊斯幽靈、1950年吉姆、1951年美吉普M38、1963凱迪拉克弗利特

孔板流量計伍德、1965年 volvo PV544、1972年上海SH760及1974年紅旗CA773等10款歷史意義和收藏價值的經(jīng)典“老爺車”，引來眾多媒體記者和專業(yè)觀眾。

于是，他開始向自己的“老爺車”夢想邁進。兩年來，他走遍了蒸汽流量計大半個中國，收購了紅旗、伏爾加、福特、甲殼蟲、吉姆、雪鐵龍、奔馳、勞斯萊斯等幾十輛不同年代的“老爺車”。由于年代久遠，很多“老爺車”車已是“老態(tài)龍鐘”。為此他調(diào)集精兵強將，專門從事“老爺車”的翻新，其翻新技術已達到水平，部分技術甚至超過許多發(fā)達國家的水平。經(jīng)過他幾年時間的精細雕琢，實在難以想象如今眼里這些風華絕代、高貴典雅的“老爺車”已歷經(jīng)了近一個世紀的風雨滄桑。