昨日9時許，停泊在大連的中國航母平旋進旋渦流量計臺再次整裝出發(fā)。此次出海距前一次結(jié)束僅僅過去8天時間。

23日8時開始，6艘拖船陸續(xù)靠近航母平臺，并有序排在了航母平臺的艦艏、左舷和艦尾。

9時整，隨著岸上鞭炮齊鳴，已掛上彩旗的航母平臺渦街流量計在拖船的協(xié)助下駛離碼頭。經(jīng)過近30分鐘的調(diào)整，航母平臺這一龐然大物才將其右弦船身全部展現(xiàn)在岸上觀眾面前，隨后它進入航道駛向深海。這時，岸上再次響起鞭炮聲。

記者在碼頭看到，以往陪伴航母平臺一同出海的孔板流量計*88號艦，此次沒有同行。遼寧省*21日8時15分發(fā)布遼航警0099航行警告，稱自5月22日8時至6月2日18時，在渤海北部5點連線水域內(nèi)，將執(zhí)行軍事任務，任何船只不得進入。

22日晚，遼寧*再次發(fā)布遼航警0103航行警告稱，5月23日13時至17時，在渤海海峽老鐵山水道相關水域內(nèi)執(zhí)行軍事任務，禁止任何船只通行。

讓外界關注的是，此次海試第六次海試完成才8天時間。15日17時許，中國航母在完成為期9天的第六次海試后，駛回遼寧省大連港泊位。而第六次海試開始距第五次海試結(jié)束，中間也僅隔一周時間。一個月之內(nèi)進行三次海試，足以證明中國航母平臺海試已經(jīng)常態(tài)化，也意味著中孔板流量計國航母列裝日益臨近。