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電子汽車(chē)衡的調(diào)試和工作原理

時(shí)間:2013/11/1閱讀:274
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 由于電子汽車(chē)衡有長(zhǎng)期在外現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的經(jīng)驗(yàn),因此用全電子汽車(chē)衡為例,我國(guó)稱(chēng)重傳感器的現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試中主要存在下列幾種情況:地基和秤體的處理,傳感器選擇,標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié),傳感器的各類(lèi)故障檢測(cè)和排除,稱(chēng)重儀表的選擇和故障檢測(cè)等。


那么電子汽車(chē)衡的工作原理是,當(dāng)稱(chēng)重物體或載重汽車(chē)停放在秤臺(tái)上,載荷通過(guò)秤體將重量傳遞給稱(chēng)重傳感器,稱(chēng)重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的mV級(jí)電信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機(jī))對(duì)信號(hào)處理后,數(shù)字顯示部位直接顯示稱(chēng)重值。

因此,無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)的使用以及調(diào)試,我們都應(yīng)該根據(jù)其工作原理完成工作,從而提高工作效率。
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