測(cè)量距離一般在200米內(nèi)，精度在2mm左右。這是目前使用范圍zui廣的激光測(cè)距儀。在功能上除能測(cè)量距離外，一般還能計(jì)算測(cè)量物體的體積。

 

    測(cè)距儀是一種航跡推算儀器，用于測(cè)量目標(biāo)距離，進(jìn)行航跡推算。測(cè)距儀的形式很多，超聲波測(cè)厚儀通常是一個(gè)長(zhǎng)形圓筒，由物鏡、目鏡、測(cè)距轉(zhuǎn)鈕組成，用來(lái)測(cè)定目標(biāo)距離。

 

    一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)現(xiàn)有汽車碰撞預(yù)防系統(tǒng)的激光測(cè)距傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識(shí)別汽車在前或者在后形勢(shì)的目標(biāo)汽車之間的距離，當(dāng)汽車間距小于預(yù)定安全距離時(shí)，汽車防碰撞系統(tǒng)對(duì)汽車進(jìn)行緊急剎車，或者對(duì)司機(jī)發(fā)出報(bào)警，或者綜合目標(biāo)汽車速度、車距、汽車制動(dòng)距離、響應(yīng)時(shí)間等對(duì)汽車行駛進(jìn)行即時(shí)的判斷和響應(yīng)，可以大量的減少行車事故。在高速公路上使用，其優(yōu)點(diǎn)更加明顯。

 

    由于激光測(cè)距傳感器的光束不是實(shí)質(zhì)性的障礙，在利用激光測(cè)距傳感器對(duì)路面進(jìn)行監(jiān)控的時(shí)候，并不會(huì)阻礙交通的正常運(yùn)行。因此，在一些禁停或者禁止行人車輛通行的路段，用激光束平行路面以一定高度進(jìn)行固定發(fā)射或者以一定角度進(jìn)行掃描，當(dāng)遇到有車輛違法停車闖紅燈或者行人違法跨越護(hù)欄等，激光測(cè)距距離值改變，可以進(jìn)行報(bào)警或者警示。這種應(yīng)用光束不必要太寬，但一般要求測(cè)距距離比較長(zhǎng)，以確保一定路段長(zhǎng)度的防護(hù)距離。這種方式構(gòu)成的智能交通違法監(jiān)控系統(tǒng)將在交通物聯(lián)網(wǎng)中得到很大的應(yīng)用。

 

    激光測(cè)距技術(shù)自從誕生以來(lái)，由于其優(yōu)異的性能，相比其他測(cè)距方法有很大的優(yōu)勢(shì)，可用于其它測(cè)距技術(shù)無(wú)法應(yīng)用的場(chǎng)合。不過(guò)激光測(cè)距也存在不少缺點(diǎn)：需要注意人體安全，且制做的難度較大，成本較高，而且光學(xué)系統(tǒng)需要保持干凈，否則將影響測(cè)量，這都影響了它的廣泛使用。

 

    激光測(cè)距技術(shù)正朝著小型化、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高精度、適用范圍廣的方向發(fā)展。特別是隨著數(shù)字處理系統(tǒng)的發(fā)展，激光測(cè)距技術(shù)將變得更加完善。如*的背景噪聲抑制技術(shù)和三角測(cè)量技術(shù)的引入，可以使激光測(cè)距儀在各種復(fù)雜的情況下很好地工作。