導(dǎo)致測蒸汽用渦街流量計損壞原因分析

迪川儀表技術(shù)員通過在測蒸汽用流量計|渦街流量計應(yīng)用中多年經(jīng)驗和技術(shù)總結(jié)——

現(xiàn)提供導(dǎo)致測蒸汽用渦街流量計傳感器損壞原因分析（現(xiàn)場應(yīng)用案例）：

一家專門從事干洗業(yè)務(wù)的商家有幾個分車間，熱電廠通過一根總管道給他們提供蒸汽并安裝了一臺差壓式渦街質(zhì)量流量計作為總計量表。

為了便于獨立核算，各分車間安裝了一臺帶溫度和壓力補償功能的渦街流量計作為分表。

這樣一直工作了近兩年，計量還算準確。各分表計量的總和與總表得讀數(shù)大致相等。上個月突然發(fā)生分表之和與總表讀數(shù)誤差增大的現(xiàn)象。

經(jīng)排查，在下游分表全部關(guān)閉的情況下，總表讀數(shù)一直在累加，于是認定為總表出現(xiàn)誤差，需返廠維修。

總表拆除后，大概三四天的時間，分表中的一臺渦街流量計也突然無故地讀數(shù)偏大了三到四倍，

zui后關(guān)畢閥門后，該渦街流量計就停止工作，但只要一打開閥門，讀數(shù)就走到zui大。

把溫度傳感器壓力傳感器和流量積算儀用替換法檢測，認定是渦街流量計的壓電探頭已損壞。只好返廠檢修。

大概兩天后，又有一臺渦街流量計出現(xiàn)了同樣的問題。

接二連三出現(xiàn)同樣的問題，肯定有其他方面的原因。

在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了安裝了減壓閥，卻看不到蒸汽減壓閥動作，其實蒸汽減壓閥其實早就不工作了，于是問題變得很明朗。

前幾天氣溫升高很快，環(huán)境溫度有35°左右，

熱電廠就在干洗車間的旁邊，蒸汽損耗減少了，蒸汽壓力上升了，沒有減壓閥的減壓和穩(wěn)壓，

蒸汽對渦街流量計的壓電探頭產(chǎn)生了很大的沖擊力，致使蒸汽流量計容易損壞。

zui后得出結(jié)論：

測蒸汽用流量計|渦街流量計不僅是要生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中要把握好傳感器材質(zhì)的選型，zui重要的是在技術(shù)方面對于現(xiàn)場應(yīng)用人員的培訓(xùn)的技術(shù)性。

很多時候，并不是測蒸汽用流量計|渦街流量計質(zhì)量不行，而是再現(xiàn)場操作人員的把握程度不夠，操作上的不細心而導(dǎo)致儀表停止運作。

研發(fā)生產(chǎn)測蒸汽用流量計|渦街流量計的廣東廣州流量計廠家——迪川儀表

在流量計研發(fā)生產(chǎn)方面有著10多年的經(jīng)驗，工廠現(xiàn)場應(yīng)用過萬臺，擁有專業(yè)的研發(fā)和技術(shù)實力。

創(chuàng)業(yè)者之一通過在國外多年的技術(shù)交流學(xué)習(xí)，引進技術(shù)，通過西方先進技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實際情況，自主創(chuàng)新。

測蒸汽用流量計|渦街流量計|污水用流量計|電磁流量計|柴油流量計|重油流量計|靶式流量計等。

其中超聲波流量計已申請有多項。

諸多事業(yè)單位（廣東理工大學(xué)、廣東計量院等）有著多項計量方面合作，成果豐厚，亦有。

測蒸汽用流量計|渦街流量計    專業(yè)廠家值得信賴

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