您好, 歡迎來(lái)到儀表網(wǎng)! 登錄| 免費(fèi)注冊(cè)| 產(chǎn)品展廳| 收藏商鋪|
當(dāng)前位置:上海約瑟電器有限公司>>起重控制設(shè)備>>聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)>> QT5-112/67,QT5-112/66QT5-112/67,QT5-112/66起重機(jī)控制臺(tái)
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)QT5-112/67,QT5-112/66
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:姚軍查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2017-11-11 18:12:55瀏覽次數(shù):672次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)QT18-4/T5,QT18-6/T3起重機(jī)控制臺(tái)
QT18-4/T2,QT18-4/T1起重機(jī)控制臺(tái)
DQT1(QT101)-1/54K,DQT1(QT101)-1/66K
DQT1(QT101)-1/64K,DQT1(QT101)-1/68K
DQT1(QT101)-1/19K,DQT1(QT101)-1/87K
QT5-112/67,QT5-112/66起重機(jī)控制臺(tái)
適用范圍
QT5系列室內(nèi)用起重機(jī)控制臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)控制臺(tái))適用于交流50HZ電壓660伏以下和直流電壓440伏以下的電力線(xiàn)路或控制線(xiàn)路中,控制起重運(yùn)輸機(jī)械和類(lèi)似條件的電器設(shè)備中的電機(jī)起動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和換向。
1、控制臺(tái)適用于下列環(huán)境中:
a、周?chē)諝鉁囟炔怀^(guò)+40℃,24小時(shí)周期內(nèi)的平均溫度不超過(guò)+35℃,周?chē)諝鉁囟炔坏陀?5℃。
b、海拔高度不超過(guò)2000米。
c、安裝地點(diǎn)空氣清潔,在+40℃的zui高溫度下相對(duì)濕度不超過(guò)50%,在較低溫度時(shí),允許有較大的相對(duì)濕度(例如在20℃時(shí)可為90%)。但應(yīng)考慮到由于濕度變化,可能偶然產(chǎn)生輕度凝露。
d、安裝部位zui高振動(dòng)條件為:5~13HZ時(shí),位移為1.5mm;13~150HZ時(shí),振動(dòng)加速度為10m/S2。
e、供電電網(wǎng)質(zhì)量合格,進(jìn)線(xiàn)電壓波動(dòng)范圍不超過(guò)額定電壓值的±10%。
f、垂直安裝,傾斜度不超過(guò)5°。
g、安裝牢固,在主機(jī)工作過(guò)程中不會(huì)財(cái)務(wù)預(yù)算生相對(duì)于主機(jī)的水平移動(dòng)和垂直跳動(dòng)。
2、控制臺(tái)的型號(hào)及其含義如下:
QT5系列起重機(jī)控制臺(tái)由保護(hù)式的左右控制箱,活動(dòng)式座椅和腳踏式開(kāi)關(guān)組成,外殼防護(hù)等級(jí)為lp30。
控制臺(tái)所用觸頭組共有交流10安、32安、63安等三種規(guī)格。
控制箱分三部分:操縱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部門(mén)、凸輪、觸頭系統(tǒng)部分和箱體部分。
操縱手柄是球形。為避免由于起重機(jī)震動(dòng)和意外碰撞使操縱機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作,該手柄帶有零位自鎖裝置。操作時(shí)只須提握下半球,才能使手柄(定位桿)離開(kāi)零位,即可操作。但手柄一旦離開(kāi)零位,即可將手柄下半球提起再順時(shí)針旋轉(zhuǎn),使下半球固定在提起位置,使零位自鎖裝置不起作用。
機(jī)械傳動(dòng)部分裝在箱體上部的罩內(nèi),該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為聯(lián)動(dòng)手柄操縱機(jī)構(gòu),抓斗雙手柄操縱機(jī)構(gòu),主付鉤雙手柄操縱機(jī)構(gòu)及單手柄操縱機(jī)構(gòu),手柄運(yùn)動(dòng)都是用直齒園錐齒輪傳動(dòng)凸輪軸的,控制器的凸輪軸為立式布置。傳動(dòng)部分各支點(diǎn)全部用滾動(dòng)軸承,以降低功率損耗。
定位棘輪是由3毫米厚鋼板沖壓而成的,并經(jīng)過(guò)處理而獲得較高耐磨性。棘輪上沖脫六個(gè)定位孔,定位螺釘裝入位置不同的孔內(nèi),即可決定操縱手柄的擋位數(shù)。在左右各六檔的范圍內(nèi),擋位數(shù)可以任意選擇。定位棘輪彈簧力是可以調(diào)整的,這樣就可以根據(jù)具體情況,在分檔清楚的前提下,調(diào)整棘輪彈簧力,使手柄操縱力在許可范圍內(nèi)。
凸輪為黑色酚醛塑料壓制而成,其結(jié)構(gòu)為插入式,這樣不僅保證了裝配位置準(zhǔn)確,而且如欲變換觸頭分合程序時(shí),可以方便地取下任意凸輪,不必將整臺(tái)產(chǎn)品大拆大卸。
觸頭組結(jié)構(gòu)分為兩種:32安和63安觸頭組除銀接點(diǎn)直徑不同外,其余結(jié)構(gòu)都是一樣的。10安觸頭組為另一種結(jié)構(gòu)形式。
箱體用2毫米鋼板制成,四周均可開(kāi)后,供配線(xiàn)和維修用,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和觸頭系統(tǒng)可以一起箱體內(nèi)取出。
座椅底腳固定上下可調(diào),左右可轉(zhuǎn),靠背可舒適地托墊于人體的腰背部,并可隨人體前后傾斜。
腳踏開(kāi)關(guān)為防坐式,內(nèi)裝LX3~11K行程開(kāi)關(guān),用于交流380伏,直流220伏額定發(fā)熱電流為6A。觸頭數(shù)為一付常開(kāi),一付常閉。該腳踏開(kāi)關(guān)適用于控制音響裝置。
腳踏開(kāi)關(guān)在配線(xiàn)和維修時(shí),首先按下腳踏開(kāi)關(guān)由兩側(cè)軸銷(xiāo)取下踏蓋,然后方可卸下螺釘將蓋打開(kāi)。
手柄操作力(只操作一臺(tái)控制臺(tái))10A控制機(jī)構(gòu)不大于25N,32安控制機(jī)構(gòu)不大于40N,63安控制機(jī)構(gòu)不大于50N。
zui多控制檔位,左右各六檔。
zui多控制回路數(shù):17個(gè)。
控制臺(tái)所用的控制器和通用控制器,均應(yīng)符合GB1497的要求,主令控制器還須符合JB4013.1,凸輪控制器還須符合JB4012的要求,即32A觸頭組可直接控制15千瓦及以下的繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī),63A觸頭組可直接控制30千瓦以下的繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)。
控制臺(tái)可根據(jù)使用單位的要求,來(lái)決定手柄位置和相應(yīng)機(jī)構(gòu)的觸頭分合程序。
控制臺(tái)常用規(guī)格見(jiàn)表1。觸頭元件分合程序見(jiàn)表2。
控制臺(tái)規(guī)格表
控制臺(tái)型號(hào) | 右縱機(jī)構(gòu)左縱機(jī)構(gòu)左橫機(jī)構(gòu) | |||||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途
| 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程式序 | |
QT5-012/1 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-012/2 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/2 |
QT5-012/3 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/1 |
QT5-012/4 | 吊鉤 | KTJ15-63/5 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/5 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-012/5 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-012/6 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-63/14F |
QT5-012/7 | 吊鉤 | KTJ15-63/1F |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/2 |
QT5-012/8 | 吊鉤 | KTJ15-63/2 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/2 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-012/10 | 吊鉤 | LK18-10/1102 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-63/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/2 |
QT5-012/11 |
| KTJ15-63/1 |
| 主付鉤雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/2 |
QT5-012/12 |
| KTJ15-63/1 |
| 抓斗雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/1 |
QT5-012/13 | 付鉤 | KTJ15-63/13F | 主鉤 | KTJ15-63/13F | 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-63/14F |
QT5-012/14 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-012/15 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/2 |
QT5-012/16 |
| KTJ15-63/1 |
| 主付鉤雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/1 |
控制臺(tái)型號(hào) | 右縱機(jī)構(gòu)左縱機(jī)構(gòu)左橫機(jī)構(gòu) | |||||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | |
QT5-021/21 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/5 |
QT5-021/22 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/2 |
QT5-021/23 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/1 |
QT5-021/24 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-021/25 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-32/14F |
QT5-022/31 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/2 |
QT5-022/32 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/1 |
QT5-022/33 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車(chē) | KTJ15-32/5 | 大車(chē) | KTJ15-32/5 |
QT5-030/41 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/1 |
QT5-040/46 |
| KTJ15-32/1 |
| 抓斗雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/1 |
QT5-111/51 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/2 |
QT5-111/52 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/1 |
QT5-111/53 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-111/54 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-32/16F |
QT5-111/55 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-32/14F |
QT5-111/56 | 起升 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | LK18-10/1203 |
QT5-111/58 | 起升 | LK18-32/602 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/5 | 大車(chē) | KTJ15-63/14F |
QT5-112/61 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/2 |
QT5-112/62 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-112/63 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | PQR2 | 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-63/14F |
QT5-112/64 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | KTJ15-32/13F | 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-63/16F |
QT5-112/65 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | LK18-10/1212 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-112/66 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
QT5-112/67 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | PQR2 | 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-63/15F |
QT5-112/68 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | LK18-10/1212 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-120/71 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/2 |
QT5-120/72 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
QT5-121/76 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/2 |
QT5-121/77 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-32/5 |
QT5-121/78 | 付鉤 | KTJ15-32/1 | 主鉤 | LK18-32/1212 | 小車(chē) | KTJ15-32/5 | 大車(chē) | KTJ15-63/2 |
QT5-121/81 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 小車(chē) | KTJ15-63/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
控制臺(tái)型號(hào) | 右縱機(jī)構(gòu)左縱機(jī)構(gòu)左橫機(jī)構(gòu) | |||||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | |
QT5-210/86 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
QT5-210/87 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | LK18-32/611 |
QT5-211/89 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤PQR2.4 | 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-63/14F |
QT5-211/90 | 主鉤 | LK18-32/1212 | 主鉤LK18-32/1212 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-211/91 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/1 |
QT5-211/92 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-211/93 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-63/5 | 大車(chē) | KTJ15-32/1 |
QT5-211/94 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/5F |
QT5-211/95 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/5 | 大車(chē) | KTJ15-63/5 |
QT5-211/96 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 付鉤PQR2.4 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
QT5-211/97 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | KTJ15-63/2 |
QT5-211/98 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-32/13F | 大車(chē) | KTJ15-63/14F |
QT5-301/111 | 付鉤 | PQR2.4 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | KTJ15-63/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
QT5-301/102 |
|
| PQR2.4主付鉤雙手柄 | 小車(chē) | KTJ15-63/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 | |
QT5-301/103 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | 小車(chē) | 小車(chē) | KTJ15-32/1 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
QT5-400/111 | 付鉤 | PQR2.4 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
QT5-400/112 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車(chē) | PQR1.3.5 | 大車(chē) | PQR1.3.5 |
安裝、調(diào)整及維護(hù)
1、控制臺(tái)應(yīng)用螺釘固定。
2、按照電器原理圖的要求,分別逐檔操作控制臺(tái),觀(guān)察觸頭的分合是否與觸頭分合程序表相符,如有不符,應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。
3、在通電前必須檢查電動(dòng)機(jī)、電阻器和控制屏等有關(guān)電器系統(tǒng)的接線(xiàn)是否正確,接地是否可靠。對(duì)于主令式控制臺(tái)在通電前應(yīng)將控制屏主開(kāi)關(guān)斷開(kāi),只操縱控制回路,來(lái)觀(guān)察各接觸器的運(yùn)行程序是否正確。
4、通電后應(yīng)按相應(yīng)凸輪控制屏說(shuō)明書(shū)細(xì)心檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況,若有差異應(yīng)立即切斷電源,待查明原因后方可繼續(xù)通電。
5、控制臺(tái)應(yīng)按以下要求經(jīng)常檢查維修:
(1)所有螺釘連接部分須緊固,特別是觸頭接線(xiàn)螺釘;
(2)磨擦部分應(yīng)經(jīng)常保持一定的潤(rùn)滑;
(3)觸頭工作表面應(yīng)無(wú)明顯的熔斑,燒熔的部位可用細(xì)銼、刀精心修理,不允許使用砂紙。
控制臺(tái)和各型控制箱的外形及安裝尺寸分別見(jiàn)圖1、2、3、4、5。非標(biāo)準(zhǔn)控制臺(tái)和控制箱另見(jiàn)說(shuō)明。腳踏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)和外形尺寸見(jiàn)圖6。
圖1控制臺(tái)外形圖
訂貨須知
根據(jù)用戶(hù)要求,控制臺(tái)可以組成多種不同的形式。如表1所列控制臺(tái)符合使用要求時(shí),只須寫(xiě)明產(chǎn)品型號(hào)即可定貨。否則需對(duì)以下幾項(xiàng)提出要求:
、對(duì)手柄所控機(jī)構(gòu)和觸頭分合程序的要求:
控制臺(tái)有多個(gè)操縱機(jī)構(gòu),一般分為左縱機(jī)構(gòu),右縱機(jī)構(gòu),右橫機(jī)構(gòu),左后機(jī)構(gòu)等。訂貨時(shí)須指明各機(jī)構(gòu)的用途以及相應(yīng)的觸頭分合程式序(包括控制擋位,觸頭元件序號(hào)見(jiàn)表2),對(duì)采用表3中的標(biāo)準(zhǔn)控制線(xiàn)路時(shí)須寫(xiě)明控制器(屏)型號(hào),若選用表4中的分合程序時(shí)只寫(xiě)明編號(hào)即可。
2、對(duì)觸頭容量、等級(jí)的要求:
除采用標(biāo)準(zhǔn)凸輪控制器和控制屏的線(xiàn)路上,若選用其它線(xiàn)路時(shí),須提出觸頭容量等級(jí)或所控電動(dòng)機(jī)容量。如不供上述要求時(shí),則均按控制線(xiàn)路選擇交流380伏。
3、對(duì)附件要求:
如用戶(hù)對(duì)附件無(wú)特殊要求,一般常按附錄A帶附件和接線(xiàn)。若上述規(guī)格數(shù)量不能滿(mǎn)足要求時(shí),用戶(hù)對(duì)所需附件提出型號(hào)、數(shù)量和用途的要求,需要安裝儀表和其他較大型元件,提出特殊訂貨。
表2 標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)路控制臺(tái)觸頭分合程序表
附錄8 控制臺(tái)操作手柄的布置及其運(yùn)動(dòng)方向(補(bǔ)充件)
大車(chē)(小車(chē))
運(yùn)動(dòng)方向
大車(chē)(小車(chē))
運(yùn)動(dòng)方向
上海約瑟電器科技有限公司
地 址:上海市虹口區(qū)臨平北路88號(hào)20C室
電 話(huà): 55158387
傳 真:
郵 編:200086
郵 箱:sales@cnrelay.com
Http://www.cnkzq.com.cn
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),儀表網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
溫馨提示:為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn),建議您在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。