SV-2Q型汽車排放氣體分析儀
一、產(chǎn)品簡介
    采用不分光紅外吸收法原理,可直接測出機動車排放廢氣中的HC和CO的濃度。該儀器引進*進技術組裝而成,具有測量準確、耐用程度高,檢測速度快等優(yōu)點,適用于汽車制造廠、機動車檢測站、汽車修理廠等使用。
二、主要技術參數(shù)
    1、測量范圍:CO:0―10.0   10-2（%）
                HC:0―10000  10-6（ppm）
    2、重復性誤差:≤±2%     
    3、零點漂移:CO:±0.06  10-2（%）/1h
                HC:±30  10-6（ppm）/1h
    4、量距漂移:不超過示值誤差允許值（1小時）
    5、示值誤差:CO:±10%（相對*-10%）
                HC:±3（相對*-2000ppm）
                   ±5%（相對誤差2001-5000ppm）
                   ±10%（相對誤差5001-10000ppm）
    6、環(huán)境條件:溫度:0℃~40℃
                  濕度:≤80%
                  大氣壓力:60~105kPa
                  電源:AC  220V±10%；50Hz
     7、預熱時間:10min
     8、取樣方式:直接取樣
SV-4Q型汽車排放氣體分析儀
一、產(chǎn)品簡介
   采用不分光紅外吸收法原理,通過微電腦分析,可直接測出機動車排放廢氣中的HC、CO及CO2的濃度;采用電化學傳感器對O2的濃度進行檢測。該儀器引進*進技術,由全套進口機芯組裝而成,具有測量準確、操作簡便、耐用程度高,檢測速度快等優(yōu)點,適用于汽車制造廠、機動車檢測站、汽車修理廠等使用。
二、主要技術參數(shù)
    1、測量范圍:CO:0～10.0 10-2（%）    CO2:0～20.0 10-2（%）
               HC:0～10000 10-6（ppm）  O2:0～25.0 10-2（%）
               油溫:18℃～150℃       轉速:100～20000rpm
    2、重復性誤差: ≤±2%
    3、零點漂移:CO:±0.06 10-2（%）/4h    CO2:±0.5 10-2（%）/4h
                HC:±30 10-6（ppm）/4h     O2:±0.5 10-2（%）/4h   
    4、量距漂移:不超過示值誤差允許值（4小時）
    5、示值誤差:CO:±5%（相對誤差,0～10%）
                CO2：±5%（相對誤差,0～20%）
                HC:±5%（相對誤差,0～4000ppm）±10%（相對誤差,4001～10000ppm）
                O2:±5%（相對誤差,0～25%）  
    6、環(huán)境條件:油溫:±2℃（相對誤差）
                轉速:±1.0%（相對誤差）
                溫度:0℃～40℃
                濕度:≤80%
                大氣壓力:60～105KPa
                電源:AC 220V±10%; 50Hz±1Hz
    7、預熱時間:10min
          重 量:15Kg
          體 積:610 * 500 * 330mm
    8、取樣方式:尾氣:直接取樣,取樣管長度5m,取樣探頭長度900mm；
           油溫:測溫頭插入發(fā)動機潤滑油標尺孔中,插入長度與油標尺長度相同,用橡膠塞堵死,以防機油噴出,導線長度:5m；
           轉速:把轉速表上的轉速夾夾在汽油發(fā)動機的高壓軟線上,即可測定汽油發(fā)動機的轉速。
    9、顯示方式:高亮度LED顯示    LCD大屏幕液晶顯示   
    10、可選配置:油溫、轉速配置
    11、主要功能:內置打印機,（油溫、轉速選配）,可與計算機聯(lián)網(wǎng)通訊,30分鐘自動提示調零。怠速和雙怠速兩種測量方式,內置時鐘模塊,可顯示時間,車牌輸入功能可存儲500組測量數(shù)據(jù),天然氣、液化氣和汽油三種燃料選擇。
SV-5Ｑ型汽車排放氣體分析儀
一、產(chǎn)品簡介
    采用不分光紅外吸收法原理,通過微電腦分析,可直接測出機動車排放廢氣中的HC、CO及CO2的濃度;采用電化學原理測量廢氣中的NO和O2的濃度,并可根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數(shù)λ。該儀器引進*進技術,由全套進口機芯組裝而成,具有測量準確、操作簡便、耐用程度高,檢測速度快等優(yōu)點,并配備了微處理器,采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應式轉速表、溫度傳感器探頭和內置微型打印機等選購件供用戶選用,同時還增加了存儲功能,可在檢測尾氣的同時檢測發(fā)動機的轉速、潤滑油的溫度和存儲、打印當前檢測結果。
    本儀器出具有實時測試功能外,還按照國家標準《GB/T 18285-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》中雙怠速法中的規(guī)定,編寫了雙怠速工況下檢測的程序,對檢測過程進行自動控制。因此,用做雙怠速排放測量非常方便。本儀器體積小、重量輕、能存儲500組的測量排放檢測數(shù)據(jù)、尤其適用于路邊檢查。檢測適用于汽車制造廠、機動車檢測站、汽車修理廠等使用。
二、主要技術參數(shù)
     1、測量范圍:CO:0～10.0 10-2（%）    CO2:0～20.0 10-2（%）
                HC:0～10000 10-6（ppm）
                O2:0～25.0 10-2（%）    NO:0～5000 10-6（ppm）
                油溫:18℃～150℃       轉速:100～20000rpm
     2、重復性誤差:≤±2%
     3、零點漂移:CO:±0.06 10-2（%）/4h      CO2:±0.5 10-2（%）/4h
           HC:±30 10-6（ppm）/4h
           O2:±0.5 10-2（%）/4h      NO:±30 10-6（ppm）/4h
     4、量距漂移:不超過示值誤差允許值（4小時）
     5、示值誤差:CO:±5%（相對誤差,0～10%）
           CO2:±5%（相對誤差,0～20%）
           HC:±5%（相對誤差,0～4000ppm）±10%（相對誤差,4001～10000ppm）
           O2:±5%（相對誤差,0～25%）
           NO:±5%（相對誤差,0～5000ppm）
    6、環(huán)境條件:油溫:±2℃（相對誤差）
           轉速:±1.0%（相對誤差）
           溫度:0℃～40℃
           濕度:≤80%
           大氣壓力:60～105KPa
           電源:AC 220V±10%；50Hz±1Hz
    7、預熱時間:10min
    8、重    量:15Kg
    9、體    積:610 * 500 * 330mm
   10、取樣方式:尾氣:直接取樣,取樣管長度5m,取樣探頭長度900mm；
           油溫:測溫頭插入發(fā)動機潤滑油標尺孔中,插入長度與油標尺長度相同,用橡膠塞堵死,以防機油噴出,
           導線長度:5m；
           轉速:把轉速表上的轉速夾夾在汽油發(fā)動機的高壓軟線上,即可測定汽油發(fā)動機的轉速。
   11、顯示方式:高亮度LED顯示    LCD大屏幕液晶顯示
   12、可選配置:油溫、轉速配置
   13、主要功能:內置打印機,（油溫、轉速選配）,可與計算機聯(lián)網(wǎng)通訊,30分鐘自動提示調零。怠速和雙怠速兩種測量方式,內置時鐘模塊,可顯示時間,車牌輸入功能可
           存儲500組測量數(shù)據(jù),天然氣、液化氣和汽油三種燃料選擇。
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