作為液壓系統(tǒng)中的重要元件，減壓閥的作用是使出口壓力低于進口壓力，保持出口壓力穩(wěn)定，不受入口壓力和流量的影響；一旦發(fā)生泄漏，不僅影響生產(chǎn)的正常進行，還造成液壓油的損失，污染環(huán)境；在船用液壓系統(tǒng)中，減壓閥作為主要控制元件，其密封的重要性更是不言而喻的。

    在減壓閥的運行過程中，發(fā)現(xiàn)減壓閥的壓力調(diào)節(jié)腔內(nèi)部油液在連接套和閥體的連接處有外滲現(xiàn)象；在對減壓閥拆開維修過程中，發(fā)現(xiàn)連接套的連接螺紋上有凝固的緊固膠形成凹凸面，而且O型圈已經(jīng)變形，形成泄漏通道，嚴(yán)重影響了連接套和閥體之間的密封性。

    1、密封問題的分析

    經(jīng)過和相關(guān)專家共同分析后發(fā)現(xiàn)，該減壓閥的連接套和閥體之間的密封主要是依靠連接套和閥體內(nèi)壁之間的O型圈進行周向密封（見圖1），該密封一旦實效，其外泄漏是不可避免的。對泄漏部位拆卸進行檢查并分析后，認(rèn)為連接套和閥體之間的密封存在以下問題。

    圖1減壓閥連接套和閥體之間的密封結(jié)構(gòu)

   （1）閥體密封面不密封。由于減壓閥的連接套和閥體之間主要依靠螺紋連接；為了防止螺紋松動，在減壓閥組裝時，在連接套外螺紋上涂抹緊固膠，緊固膠溢流到O型圈的環(huán)密封面上，緊固膠凝固后在密封面上形成了凹凸不平的表面，形成泄漏通道，使O形圈內(nèi)外密封不嚴(yán)，為油液的滲漏留下了隱患（見圖2）。

  圖2減壓閥密封面凹凸不平

    （2）O型圈壓縮量偏低，造成O形圈密封失效。目前，連接套和閥體之間的O型圈的規(guī)格為φ31.47mm×φ1.78mm，密封槽深度為1.6mm，O型圈的壓縮率為10.1％，遠(yuǎn)低于正常理論靜密封壓縮率15％～30％，不能對密封面進行有效密封，從而造成密封失效。

    （3）密封形式本身的缺陷。減壓閥連接套和閥體之間的密封*依靠O型圈的周向壓縮在周向進行密封，雖然該密封形式應(yīng)用普遍，但是對裝配操作要求嚴(yán)格。在裝配時，需要O型圈和周向密封面保持垂直狀態(tài)，否則，O型圈在周向方向容易變?yōu)闄E圓形，導(dǎo)致O型圈和密封面不能有效接觸，zui終密封失效。對O型圈檢查后，發(fā)現(xiàn)O型圈的外圓周有劃痕，形成油液外滲通道。

    （4）O型圈和密封面的摩擦力過大。由于在安裝過程中，O型圈隨著密封面一起轉(zhuǎn)動，由于O型圈的硬度相對于密封面來說比較小，容易產(chǎn)生劃痕，從而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。

    連接套和閥體之間的密封存在的上述4個問題，是影響減壓閥連接套和閥體之間油液滲漏的重要因素，因此解決問題的措施也應(yīng)該圍繞這4個問題。

    2、解決密封問題的措施

    針對以上對減壓閥油液滲漏的分析，從4個方面提出解決問題的措施。

    （1）提高密封表面質(zhì)量。把連接套和閥體密封面上的緊固膠清除干凈，檢查表面粗糙度，復(fù)查密封面尺寸；提高O型圈和密封面的密封效果。

    （2）保證O形圈的壓縮量。把連接套和閥體之間的O型圈的尺寸由φ31.47mm×φ1.78mm改為φ31mm×φ2mm，使O型圈的壓縮量由10.1％增加到20％，從而提高了O型圈的密封面的面積。

    （3）增加端面密封。雖然采取了以上提高密封面質(zhì)量以及提高O型圈的壓縮量，在一定程度上可以預(yù)防油液的滲漏；但是，并不能從根本上解決O型圈滲漏的隱患；因此，在以上措施的基礎(chǔ)上，在連接套和閥體的軸向方向再增加端面密封，安裝槽的深度為1.5mm，O型圈的規(guī)格為φ24.5mm×φ2mmmm，壓縮量為25％。端面密封的優(yōu)點在于：O型圈與密封面充分接觸，提高了密封效果，如圖3所示。

 圖3改進后的密封結(jié)構(gòu)圖

   （4）降低O型圈和密封面之間的摩擦力。在裝配連接套和閥體時，用清潔的潤滑油涂抹在O型圈和密封面上，降低摩擦阻力，防止O型圈被劃傷。

    3、改造后的密封效果

    （1）連接套和閥體的密封面質(zhì)量得到提高，保證O型圈的密封質(zhì)量。

    （2）O型圈的壓縮量得到提高，密封效果進一步提高。

    （3）增加端面密封，從根本上解決了減壓閥滲漏的問題。

    （4）降低了裝配過程中O型圈和密封面的摩擦力，避免了劃痕的產(chǎn)生。

    4、結(jié)束語

    按照以上改造措施改進過的20臺產(chǎn)品，在2008年2～12月的10個月的使用期間沒有發(fā)生滲漏現(xiàn)象，基本達(dá)到零泄漏的效果，不僅解決了由于液壓油泄漏造成的環(huán)境問題，而且減少了設(shè)備的停機維護時間，提高了設(shè)備的工作效率，降低了使用成本，為后續(xù)類似滲漏問題打下了堅實基礎(chǔ)

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