恒溫恒濕的壓縮機(jī)會(huì)受到線圈散熱的限制，單級(jí)壓縮機(jī)工作時(shí),在做-35℃左右.因?yàn)閴嚎s機(jī)的線圈是旋空在壓縮機(jī)中間的,這就產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題:-35℃時(shí),壓縮機(jī)的低壓是為負(fù)數(shù)值,也就是產(chǎn)生了一個(gè)真空度,這樣線圈的端熱量就沒(méi)有辦法散去,這樣就會(huì)使壓縮機(jī)表面是十分涼,可是實(shí)際上內(nèi)部過(guò)高!（因?yàn)檎婵帐呛玫母魺峤橘|(zhì)）

    單級(jí)壓縮蒸氣制又受到冷循環(huán)壓比的限制 單級(jí)蒸氣壓縮式制冷機(jī)的低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比.制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環(huán)境介質(zhì)（如空氣或水）的溫度決定.在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi),壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān).當(dāng)冷凝壓力一定時(shí),隨著蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降,因而使壓縮比上升.它將引起壓縮機(jī)排氣溫度的升高、潤(rùn)滑油變稀、使?jié)櫥瑮l件變壞、嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象.另一方面,壓縮比的增大將導(dǎo)致壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)降低、制冷量減少、實(shí)際壓縮過(guò)程偏離等熵過(guò)程越遠(yuǎn)、壓縮機(jī)功耗增加、制冷系數(shù)下降、經(jīng)濟(jì)性降低，將出現(xiàn)以下一些影響.

     制冷劑熱受到物理特性的限制.現(xiàn)在恒溫恒濕試驗(yàn)箱中單級(jí)制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個(gè)大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃（R22/-40.7℃）.但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右（在強(qiáng)制送風(fēng)散熱循環(huán)下，蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差）,就是說(shuō)箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫.當(dāng)然,通過(guò)調(diào)低壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力,可以將R404A制冷劑的低蒸發(fā)溫度降低到-50℃.所以要獲?。?/span>50℃及以下的低溫時(shí)必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán).制?。?/span>50℃～－80℃的低溫,低溫制冷劑一般選用R23它在一個(gè)大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃.