如何正確維護(hù)高溫高濕試驗箱壓縮機(jī)
很多人都以為，高溫高濕試驗箱的壓縮機(jī)不用進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的，這樣的想法是錯誤的，壓縮機(jī)是高溫高濕試驗箱核心的部分，所以我們要特別的注意高溫高濕試驗箱的壓縮機(jī)的保養(yǎng)。
1、認(rèn)真檢查可程式高溫高濕試驗箱各級氣缸和運(yùn)動機(jī)件的動作聲音根據(jù)“聽”辨別它的工作情況是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常的聲音立即停機(jī)檢查。
2、注意高低溫試驗箱各級壓力表，儲氣罐及冷卻器上的壓力表和潤滑油壓力表的指示值是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
3、檢查高低溫交變濕熱試驗箱冷卻水溫度、流量是否正常。
4、檢查可程式高溫高濕試驗箱潤滑油供油情況，運(yùn)動機(jī)構(gòu)的潤滑系統(tǒng)供油情況(有些壓縮機(jī)在機(jī)身十字頭導(dǎo)軌側(cè)面裝有有機(jī)玻璃檔板，可以直接看到十字頭運(yùn)動及潤滑油的供應(yīng)情況)；氣缸、填料可用單向伐作放油檢查，可以檢查注油器向氣缸中注油情況。
5、觀察恒溫恒濕箱機(jī)身油池的油面和注油器中的潤滑油是否低于刻度線如低時應(yīng)及時加足(用油尺的須停車檢查)。
6、用手感觸檢查低溫試驗箱機(jī)身曲軸箱十字導(dǎo)軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常。
7、注意高溫高濕試驗箱電機(jī)的溫升、軸承溫度和電壓表、電流表指示情況是否正常，電流不得超過電動機(jī)額定電流，若超過時，要找原因或停機(jī)檢查。
8、經(jīng)常檢查溫濕度試驗箱電機(jī)內(nèi)有無雜物甚至導(dǎo)電物體，線圈有否被損壞，定子、轉(zhuǎn)子有否摩擦，否則電動機(jī)啟動后會使電機(jī)燒壞。
9、若為水冷式壓縮機(jī)若斷水后不能立即通入水要避免因冷熱不均發(fā)生氣缸裂紋，在冬季停車后要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂。
10、檢查可程式恒溫恒濕試驗機(jī)的壓縮機(jī)是否振動、地腳螺釘有無松動和脫落現(xiàn)象。
11、檢查試驗箱壓力調(diào)節(jié)器或負(fù)荷調(diào)節(jié)器,安全伐等是否靈敏。
12、注意恒溫恒濕試驗機(jī)壓縮機(jī)和所屬設(shè)備和環(huán)境的衛(wèi)生。
13、儲氣罐、冷卻器、油水分離器都要經(jīng)常放出油水。
14、恒溫恒濕溫試驗機(jī)所用潤滑機(jī)要沉淀過濾，冬季與夏季壓縮機(jī)油要區(qū)別使用。
高溫高濕試驗箱控制特點(diǎn)
試驗箱的控制系統(tǒng)可說是整個設(shè)備的心臟，掌管著制冷、制熱、控濕、循環(huán)、控制等大權(quán)。
在制冷方面，壓縮機(jī)是采用德國進(jìn)口的壓縮機(jī)。制冷系統(tǒng)由高溫部分和低溫部分組成，每一部分是一個相對獨(dú)立的制冷系統(tǒng)。高溫部分中制冷劑的蒸發(fā)吸收來自低溫部分的制冷劑的熱量而汽化；低溫部分制冷劑的蒸發(fā)則從被冷卻的對象(試驗機(jī)內(nèi)的空氣)吸熱以獲取冷量。高溫部分和低溫部分之間是用一個蒸發(fā)冷凝器起來，它既是高溫部分的冷凝器，也是低溫部分的冷凝器。
加熱系統(tǒng)采用*獨(dú)立的鎳鉻合金電加熱式，電阻率大、電阻溫度系數(shù)小，在高溫下變形小且不易脆化，自身加熱溫度可達(dá)1000～1500℃，使用壽命長。
加濕是高溫高濕試驗箱不同于高低溫試驗箱的主要一部分，高溫高濕試驗箱采用外置隔離式，全不銹鋼鍋爐式淺表面蒸發(fā)式加濕器。除濕方式采用機(jī)械制冷除濕，將空氣冷卻到露點(diǎn)溫度以下，使大于飽和含濕量的水汽凝結(jié)析出，這樣就降低了濕度。
送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)：空氣循環(huán)系統(tǒng)由耐溫低噪音空調(diào)型電機(jī)，多葉式離心風(fēng)輪構(gòu)成。它提供了試驗機(jī)內(nèi)空氣的循環(huán)。
控制系統(tǒng)是綜合試驗箱的核心，它決定了試驗機(jī)的升溫速率，精度等重要指標(biāo)。試驗機(jī)的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統(tǒng)基本上屬于軟件的范疇，而且此部分在使用過程中，一般不會出現(xiàn)問題。
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