国产精品成人网站,日韩视频二区,亚洲成人手机电影,怡红院国产

無錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司
初級會(huì)員 | 第16年

13861877712

液壓元件系列
海門型系列閥
單向閥組
[力士樂系列]
[油研型系列]
[泵類 馬達(dá) 電機(jī)組]
[真空元件及吸盤]
[電磁鐵系列]
氣動(dòng)控制元件
[液壓元件 液壓閥]
液壓輔助元件
[變壓器\線圈系列]
[繼電器系列]
[電源電器系列]
[儀器儀表系列]
[液位儀表\流量儀表]
高壓截止球閥
離合器電磁鐵
接頭 PU氣管 消聲器
液壓 油壓緩沖器
缸類執(zhí)行元件

關(guān)于負(fù)荷傳感壓力補(bǔ)償多路閥的應(yīng)用分析

時(shí)間:2010/5/5閱讀:923
分享:

一.綜述

  多路換向閥是行走機(jī)械液壓系統(tǒng)的中心控制元件。是系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力流量控制和負(fù)載壓力控制的中心操縱元件。隨著我國加入世貿(mào)組織的新形勢,市場競爭和技術(shù)進(jìn)步的需要,人們對行走機(jī)械的人性化操作性能的要求的提高,傳統(tǒng)的加工通道的多路閥,不但浪費(fèi)了人類的自然資源和加工費(fèi)用,而且技術(shù)功能上也無法滿足人們對現(xiàn)代操作理念的要求。降低元件的制造成本提高元件的技術(shù)功能,并且節(jié)省人類賴以生存的自然資源,在能源日趨短缺的今天,有著極其重要的投資意義和社會(huì)價(jià)值。

  二.行業(yè)現(xiàn)狀

  我國行走機(jī)械液壓多路換向閥的發(fā)展歷史比較短,目前的品種多數(shù)是由主機(jī)廠自行設(shè)計(jì)開發(fā)的元件,以起重機(jī)行業(yè)上車操縱閥為例,從*臺(tái)主機(jī)誕生到現(xiàn)在一直保留著加工通道的多路閥。不但浪費(fèi)了大量的原材料和勞動(dòng)資源,而且無法形成標(biāo)準(zhǔn)化;系列化。本發(fā)明人在94年在日本內(nèi)田閥的基礎(chǔ)上,開發(fā)了壓力適應(yīng)多路閥,號【ZL93219418.4】?;窘鉀Q了16T-25T起重機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀。但是,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜制造成本高,只能用在大型起重機(jī)上,8-12T仍然采用其傳統(tǒng)的產(chǎn)品。少數(shù)大噸位起重機(jī)的元件配套只能靠進(jìn)口解決。負(fù)荷傳感壓力補(bǔ)償多路閥的技術(shù)開發(fā)研制列入了我國科技公關(guān)項(xiàng)目。

  三.技術(shù)介紹

  負(fù)荷傳感壓力補(bǔ)償多路閥的發(fā)明是順應(yīng)現(xiàn)代液壓技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。該發(fā)明是一種可疊加,具有負(fù)荷傳感壓力補(bǔ)償功能的現(xiàn)代多路控制元件。通過比較傳感滑伐(補(bǔ)償滑伐)上下腔壓力差ΔP保持恒定的原理,無級調(diào)節(jié)工作流量。在變化的負(fù)載工況中,選擇任意操作行程點(diǎn),均實(shí)現(xiàn)了恒流量控制,并具有壓力補(bǔ)償功能。在多個(gè)閥片不同負(fù)載同時(shí)操作時(shí),實(shí)現(xiàn)在不同流量和不同負(fù)載壓力下相互獨(dú)立的同步工作。減少了不必要的功率損失,實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)全功率柔和平穩(wěn)的控制。設(shè)有*的壓力補(bǔ)償和低壓泄荷機(jī)構(gòu),保證了元件的壓力補(bǔ)償和低壓泄荷功能,同時(shí)減少了壓力損失達(dá)到節(jié)能的目的。已開發(fā)的品種可滿足行走機(jī)械在25Mpa壓力下40-300L/min流量范圍內(nèi)對現(xiàn)代多路閥的設(shè)計(jì)需要。該元件可用于定量泵(開環(huán)系統(tǒng))或變量泵(閉環(huán)系統(tǒng))。所有密封件采用德國“零泄漏”密封結(jié)構(gòu)和密封件。控制方式有手動(dòng)、液控、手動(dòng)氣動(dòng)雙控、手動(dòng)液動(dòng)雙控等??稍?0聯(lián)之內(nèi)任意組合。所以,可滿足各類行走機(jī)械液壓系統(tǒng)溶入先進(jìn)的現(xiàn)代液壓元件的設(shè)計(jì)要求。

  1.5SP08GQ負(fù)荷傳感多路閥(16T~25T汽車起重機(jī)用)

  以16-25T起重機(jī)為例,5SP08GQ負(fù)荷傳感多路閥是由DP08與D08閥片組成的集成化的設(shè)計(jì)油路。及保證了起升工況的負(fù)荷傳感控制又保證了變幅;回轉(zhuǎn);伸縮工況的可靠性。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了雙泵合流和三泵一閥的系統(tǒng)。并且回轉(zhuǎn)片設(shè)有雙向緩沖機(jī)能,保證了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)個(gè)工作平穩(wěn)性。整體采用了串聯(lián)油路,保證了操作安全可靠。

  2.4SDP08GQ負(fù)荷傳感多路閥(8T~16T汽車起重機(jī)用)

  4SDP08GQ負(fù)荷傳感多路閥是為8-16T汽車起重機(jī)<單卷揚(yáng)>研制的產(chǎn)品。保持了負(fù)荷傳感功能和雙泵合流功能。同時(shí)具有回轉(zhuǎn)緩沖功能。并且所有閥片全部通用。也可以采用4SDP0804GQ雙通經(jīng)的復(fù)合方案,縮小閥的體積和降低其制造成本。

  3.DP08G型多路閥機(jī)能展示

  DP08G型多路的滑閥機(jī)能齊全,可以滿足行走機(jī)械的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。

  實(shí)用于液壓挖掘機(jī);裝載機(jī);吊管機(jī)等液壓開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)。

 

會(huì)員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
在線留言