1前百防水是地下工程施工中的關鍵技術之一，不同類型的地下工程其防水等級不同，要求的防水施工工藝也有所不同。根據(jù)<地下工程防水規(guī)范規(guī)定，電纜隧道屬于3級防水，即可有少量漏水點，不得有線流和漏泥砂，每晝夜漏水量小于0.5l/m2.根據(jù)設計要求，我們借鑒國內(nèi)同類地下工程防水施工的經(jīng)驗與教訓，選擇了剛性防水層，而剛性防水層的施工質(zhì)量直接影響到該工程能否正常使用。因此，防水材料的選取，施工工藝的確定是剛性防水層施工首先要解決的問題。在施工中，我們選用了多種新材料、新工藝，并經(jīng)設計及監(jiān)理單位同意，較好地解決了該工程的防水難題。
2工程概況地下電纜隧道工程位于鄭州市繁華地帶，拱頂覆蓋層厚一般在4.0m~5.3m全長5440m，由太康變電站電纜隧道、紫荊山路電纜隧道、隴海變電站電纜隧道、碧沙變電站電纜隧道組成。
2.1地質(zhì)與水文地質(zhì)情況工程所處地層為黃河沖洪積平原，濕陷性黃土層，主要為粉土、粉沙、砂層。沿線地下水均為潛水，埋深變化較大，水位在地面下2.3m~ 4.5m，隧道位于地面下7. 2.2支護結(jié)構(gòu)隧道斷面為馬蹄形，支護結(jié)構(gòu)采用鋼拱架+鋼筋網(wǎng)+縱向連接筋+噴射砼作為*支護，噴射砼拱部與邊墻厚25cm底板厚30cm.噴射砼成型后，內(nèi)表面兩邊墻豎直度不大于30mm，平整度不大于20mm. 2.3防水層防水層為內(nèi)貼式剛性防水層，在噴射混凝土面設找平層和防水面層，有漏水點地段必要時須先進行堵漏。找平層為水泥砂漿，厚度不大于30mm，豎直度與平整度小于5mm，防水面層為防水砂漿（摻BR―3型防水劑）壓光而成，堵漏則采用“金湯水不漏”防水材料。
3防水材料的選用3.1堵漏材料的選用目前，市面上的堵漏材料種類較多，為選擇一種較好的產(chǎn)品，我們從材料的性能、價格、施工工藝、堵漏效果和生產(chǎn)廠家的資質(zhì)等幾方面進行了比選，zui后選擇了“金湯水不漏”牌堵漏材料。
此材料是在吸收*技術的基礎上開發(fā)的防潮、抗?jié)B、堵漏材料，是國家科委、建設部、國家建材局等6部委聯(lián)合推薦產(chǎn)品，分為速凝型與緩凝型兩種，其中速凝型適用于滲水面和漏水口緩凝型則適用于無滲水面防水。
該產(chǎn)品主要技術指標：抗壓強度：30MPa 3.2防水劑材料的選擇~3號防水材料、BR―3型防水劑等3種防水材料進行了比選。IH―6型防水劑為溶液，將其用水稀釋后倒入水泥砂拌和料中拌和。因水泥砂漿的用水量需根據(jù)情況適當增減，同時在施工中準確控制用水量較為困難，因而無法嚴格控制防水材料的用量，這將導致防水質(zhì)量難以保證。水敵1~3號防水材料分別直接加水使用，1號、2號、3號料分層涂抹每層2，而隧道采用噴射混凝土作為*支護，其內(nèi)表面平整度較差，并且拱部為弧形，均勻涂抹2mm的要求難以達到。BR-3型防水劑按一定比例摻入水泥和砂中使用，每層厚度8mm~12mm，容易控制防水劑摻量，并且施工工藝簡單易于操作，能保證防水效果。通過上述對比，zui后決定選用山西建華化工廠生產(chǎn)的BR-3型防水劑。此材料是針對地下工程中防治水及治理泄水、涌、淋、滲漏水等問題生產(chǎn)的無機剛性防水劑，已編入國家5部委施工規(guī)范推廣使用。
表1BR-3型與C474―92標準對比質(zhì)量表項目（一等品）（合格品）凈漿安定性合格泌水率比不大于凝結(jié)時間差初凝終凝一（28d）抗壓強度比不小于滲水高度比不大于48h吸水量比不大于901收縮率比不大于對鋼筋的鎊蝕作用無表2BR―3型防水劑摻量表型號摻量配比溶液水泥砂水5/萬-3型防水劑摻量百分比以水泥為標準。
4防水施工工藝4.1施工工藝流程。2施工方法：4.2.1測量放控制線控制線有底板控制線和邊墻高度及豎直度控制線。底板控制線按隧道底板坡度，每3m基面處理必須使基面保持濕潤、清潔、平整、堅實粗糙，利于與找平層粘結(jié)牢固。
在露出基面外的鋼筋頭、鋼管四周剔鑿出一個凹坑，用電焊從凹坑底部將之割除，鋼管內(nèi)用1：1的砂漿填塞密實。
將基面松散砼清理干凈，凸包打掉凹坑大于2cm的四周剔成斜坡。
先用鋼絲刷將表面灰塵浮碴清理干凈，再用高壓風水沖洗干凈。
4.2.3局部堵漏~0.3，攪拌約3分鐘，拌好的料應為均勻的膩子狀。
用干布將基面檫干并迅速上料。
用抹子上*層料，若有漏水暫且不管。
待涂層硬化后（手壓不留指紋），用水噴濕，但不能有積水。
再用抹子或刮板上第二層料。
若局部仍有滲水，再用拌好的料抹堵一層，直到不漏為止。上料時要稍用勁，并來回多刮幾次使涂層密實。每層用量約為1kg/m2~ 1.5kg/m2，總用量約為2.3kg/m2，涂層總厚度~4cm）且里大外小的喇叭口狀，口子盡可能小些，但必須見新巷，然后沖洗干凈。
（2）根據(jù)口子形狀將堵漏料捏成略小于口子尺寸的料團，放置一會兒（以手捏有硬感為宜）后塞進漏水口，并用木棒擠壓，輕砸使其向四周擠實，即可瞬息止漏。若漏水口漏水量較大，則先插一根引流管進行引流，待其四周凝固并有75%的強度時，將管拔出用水不漏堵實直到不漏為止。
4.2.4拱、邊墻找平層施作因噴射砼內(nèi)表面豎直度及平整度均較差，先施作找平層再做防水層，有利于保證防水質(zhì)量，節(jié)約防水材料。
對于平整度在3cm左右的凹坑，先在濕潤干凈的基面上上一層凈校喚蹌吧弦徊闥嗌敖ㄅ潯任：2.5），每次厚度不超過1cm分層施作多次。
隧道整體平整度小于20mm時，須先進行找平，其方法也是先上凈漿再上水泥砂漿，分層施作，直到豎直度與平整度小于5，zui后一層用掃帚將表面掃成橫條紋狀。
4.2.5拱、邊墻防水層施作砂漿拌制：按重量比配制，施工時可折算成體積比。
砂子誤差不超過5%.拌制方法：采用機械拌制。將防水溶液加入水中攪勻，粉狀防水劑和水泥拌勻，然后按一般砂漿拌制，攪拌時間1min人工拌制，粉狀防水劑和水泥的攪拌要嚴加注意，應滿足干三濕四的要求。
防水砂漿要隨拌隨用，拌制好的砂漿要在初凝前（1h內(nèi)）用完，己初凝變硬的不能再用。
將水泥漿以2mm厚度抹在找平層上，用鐵抹子往返用力壓5~6遍，使之填實找平層的孔隙。在水泥漿初凝前用排筆沾水依次均勻地水平涂一遍，以堵塞填平毛細孔道，加不透水性。
~10mm，內(nèi)摻15%的BR一3及5/萬的溶液。水泥：砂=1在水泥漿初凝前（即當水泥漿干燥到用手指能按入1/4~1/2時）進行。抹壓要輕，以免破壞水泥漿層，但要使水泥砂漿壓入水泥漿層的1/4使兩層牢固地結(jié)合在一起。在其初凝前用掃帚將水泥砂漿表面掃出橫條紋。
在第2層水泥砂漿終凝后（一般24h）適當澆水濕潤砂漿表面，然后抹一層2mm厚的水泥漿，方法同第1層，但要垂直方向抹，上下往返4~5次。
在第3層水泥漿凝固前抹8mm的水泥砂漿，在其凝固硬化前、水分蒸發(fā)過程中，分次抹壓5~6次，以加密實性，zui后再壓光，但不得在表面灑素灰壓光。
防水層留茬及養(yǎng)護防水層的施工縫須留斜坡形茬，以便下次施工時反搭茬。接茬應層次分明，每層茬相距4cm左右，接茬時應先在階梯狀茬面上均勻抹素灰一道。然后依次層層搭接，接頭表面平整壓光。
養(yǎng)護：防水層施工24h后灑水養(yǎng)護14d. 4.2.6陰角處理為防止邊墻與底板之間的陰角處滲水，在施工底板防水層前沿陰角抹一層水不漏。不滲水處抹緩凝型水不漏，漏水處抹速凝型水不漏，施工方法同堵漏操作。
4.2.7底板防水施作先將底板撒水濕潤后，刷厚2mm的水泥漿一道。操作時可將水泥漿倒在地上，用馬連根地板刷往返用力刷均勻，使水泥砂漿填實砼的表面空隙，在水泥漿初凝前通風系統(tǒng)布置圖表5通風系統(tǒng)啟用后、實測各巷道的風速風量表測點位置風速測點斷面風量（m3/車站單線區(qū)間正線車站雙線實測各項數(shù)據(jù)滿足青山出口揭煤通風需要，滿足隧道施工規(guī)范要求，為施工提供了良好的作業(yè)環(huán)境，為稀釋瓦斯提供了可靠基礎。
5結(jié)束語結(jié)合青山隧道出口實際情況與施工特點而采用的多種機械配套模式并存與有機組合，充分體現(xiàn)了靈活性與實用性原則，不失為一種新的探索，各種模式均有其優(yōu)勢及一定的適用范圍、條件，單從片面的一方面來談論模式的優(yōu)劣（上接33頁）掃出條紋，其二、三、四層做法與拱、墻相同。
邊墻與底板的陰角處防水層均應做成圓角，陰角半徑50mm養(yǎng)護同邊墻施工。
5結(jié)束語通過鄭州城市地下電纜隧道工程剛性防水層的施作，體會到該施工技術具有以下優(yōu)點：5.1噴射混凝土作為*支護、結(jié)構(gòu)主體在地下水位以下的電纜隧道工程，采用剛性防水其防水質(zhì)量能滿足質(zhì)量要求。
5.2操作簡單方便。普通抹灰工經(jīng)過簡單培訓就可熟練掌握。
5.3施工快捷。找平層和防水層分層施作，流水作業(yè)，形成多個工作面，施工進度較采用卷材和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水成倍增加。