上海維連電子科技有限公司
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閱讀：2發(fā)布時間：2025-1-26
各種發(fā)動機(jī)傳感器及其位置
今天的內(nèi)燃機(jī)配備了大量的電子傳感器。這些傳感器可以跟蹤從燃燒空氣的吸入到廢氣排放的所有內(nèi)容。電子系統(tǒng)可幫助發(fā)動機(jī)提供的性能、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和降低有害排放水平。下圖顯示了 GM 5.3L V8 VORTEC 發(fā)動機(jī)上不同電子傳感器的位置。該發(fā)動機(jī)位于發(fā)動機(jī)測功機(jī)測試單元的右側(cè)。
下面確定的傳感器是：
●MAF（空氣質(zhì)量流量）傳感器
●燃燒室溫度傳感器
●發(fā)動機(jī)爆震傳感器
●發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器
●催化轉(zhuǎn)化器上的溫度傳感器/中間催化器
●催化轉(zhuǎn)化器上的氧傳感器
●排氣溫度傳感器
●油門位置傳感器
質(zhì)量空氣流量傳感器
空氣質(zhì)量流量（MAF）傳感器是一種用于測量通過進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室的空氣體積的傳感器?？諝鈺S著溫度和壓力的變化而膨脹和收縮，因此，為了獲得正確的空氣和燃料比例，以便正確和及時點火，進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量而不是體積非常重要。MAF 傳感器將此信息提供給 ECM（發(fā)動機(jī)控制模塊）。
燃燒室溫度傳感器
溫度傳感器位于每個氣缸的燃燒室中。這些昂貴的傳感器僅用于研究目的。
發(fā)動機(jī)爆震傳感器
發(fā)動機(jī)爆震傳感器測量或檢測燃燒室內(nèi)燃料不燃燒可能導(dǎo)致的振動。當(dāng)檢測到這些振動時，ECM 會稍微延遲點火正時以防止損壞發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器用于確定曲軸和氣缸的位置。來自該傳感器的數(shù)據(jù)用于確定發(fā)動機(jī)運行的速度。此外，在該傳感器的幫助下，正確的點火順序可以控制點火正時和燃料噴射器的操作。
三元催化器溫度傳感器
催化轉(zhuǎn)化器上的溫度傳感器用于測量進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器的氣體的溫度。在催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)發(fā)生的反應(yīng)有時是吸熱的，有時是放熱的。所以我們想測量催化轉(zhuǎn)化器中間發(fā)生的氣體的溫度變化，為此我們使用中間催化溫度傳感器。
催化轉(zhuǎn)化器上的氧傳感器
催化轉(zhuǎn)化器有助于減少內(nèi)燃機(jī)廢氣中有害的碳和氮含量。氧氣傳感器用于確定廢氣中的氧氣含量。發(fā)動機(jī)控制器使用此信息進(jìn)行必要的燃燒調(diào)整，以限度地減少有害排放物并防止催化轉(zhuǎn)化器過熱。
廢氣溫度傳感器
廢氣溫度傳感器測量廢氣的溫度。
油門位置傳感器
節(jié)氣門位置傳感器位于節(jié)氣門體上，用于確定節(jié)氣門蝶閥的位置。傳感器電阻根據(jù)閥門的位置而變化。通常有兩個冗余傳感器位于同一外殼中。
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