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目錄:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>德國(guó)P+F倍加福>>P+F傳感器>> NBB2-12GM40-Z0-V1P+F防撞用測(cè)距傳感器參數(shù)及價(jià)格
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更新時(shí)間：2024-10-19 10:22:39瀏覽次數(shù)：801評(píng)價(jià)
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唐楊梁
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
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P+F防撞用測(cè)距傳感器參數(shù)及價(jià)格NBB2-12GM40-Z0-V1
工作原理：
激光傳感器工作時(shí)，先由激光二極管對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測(cè)極其微弱的光信號(hào)。記錄并處理從光脈沖發(fā)出到返回被接收所經(jīng)歷的時(shí)間，即可測(cè)定目標(biāo)距離。激光傳感器必須極其地測(cè)定傳輸時(shí)間，因?yàn)楣馑偬臁?/p>
應(yīng)用行業(yè)：
1、應(yīng)用于出租車計(jì)價(jià)器檢測(cè)系統(tǒng)
為了更加節(jié)能減排，解決電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計(jì)量需求，移動(dòng)式電動(dòng)出租車計(jì)價(jià)器檢測(cè)系統(tǒng)正式啟用。檢測(cè)裝置大體分為兩部分，一個(gè)是類似密碼箱大小的主機(jī)，放在車的后座上，另一個(gè)是測(cè)距傳感器，吸附在車身上。據(jù)介紹，裝置采用的是行車測(cè)距法，司機(jī)開(kāi)著車行駛一定距離，檢測(cè)裝置和計(jì)價(jià)器會(huì)同步采樣。整個(gè)檢測(cè)過(guò)程預(yù)計(jì)七八分鐘就能完成。 [2]
器會(huì)受物理位置及生產(chǎn)環(huán)境的限制，如今的傳輸時(shí)間激光測(cè)距傳感器將為這類場(chǎng)合的工程師排憂解難。
功能安全性參數(shù)
平均失效時(shí)間（天） 120 a
使用壽命（...月...天） 20 a
工作電壓 18 ... 30 V DC
與標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系的*性
指令符合 EMV 規(guī)范體系 2004/108/EG
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) EN 標(biāo)準(zhǔn) 60947-5-2:2007
P+F防撞用測(cè)距傳感器參數(shù)及價(jià)格NBB2-12GM40-Z0-V1
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