唐楊梁
目錄:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC/SMC電磁閥>>SMC氣缸>> MBF63-150SMC氣缸分類齊全
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更新時(shí)間:2024-10-16 17:22:25瀏覽次數(shù):944評(píng)價(jià)
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
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SMC氣缸分類齊全MBF63-150
桿側(cè)缸蓋、無(wú)桿側(cè)缸蓋由于形狀變更,
故重量削減。動(dòng)作方式
基本型、軸向腳座型、桿側(cè)法蘭型、無(wú)桿側(cè)法蘭型、
桿側(cè)法蘭的全長(zhǎng)及長(zhǎng)度安裝方法
若開(kāi)啟緩沖閥超出限位部,
一旦供氣,緩沖閥會(huì)從缸蓋里飛出。
氣缸全長(zhǎng)增加。?32、 ?40增
6mm,?50、?63增8mm,?80、?100增10mm。
?63的氣缸,以Z大驅(qū)動(dòng)速度500mm/s動(dòng)作時(shí),
求桿端允許負(fù)載的大小。
從圖中橫坐標(biāo)500mm/s處向上作垂線,與
63mm缸徑的曲線相交,交點(diǎn)向左作水平線,
與縱坐標(biāo)軸交于80kg,即為所求。
單耳環(huán)型、雙耳環(huán)型、耳軸型
)無(wú)氣緩沖的場(chǎng)合為墊緩沖。單桿雙作用
無(wú)磁性開(kāi)關(guān)的場(chǎng)合 ?10~70℃(但未凍結(jié))
~250 : , 251~1000 : , 1001~1500 : 0
因耳軸型氣缸的耳軸軸心與氣缸的軸心對(duì)合較困難,當(dāng)分
解再組裝時(shí)其尺寸出現(xiàn)偏差,會(huì)成為動(dòng)作不良的原因。
由于沒(méi)有漏電流,OFF
時(shí)的負(fù)載電壓不會(huì)變大,
2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)AND連接的
場(chǎng)合,ON時(shí)的負(fù)載電壓
降低,有可能造成負(fù)載的動(dòng)作不良。
另外,2個(gè)開(kāi)關(guān)都ON狀態(tài),指示燈才亮。
根據(jù)ON狀態(tài)的磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù),
流過(guò)磁性開(kāi)關(guān)的電流值分流,
SMC氣缸分類齊全MBF63-150
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