唐楊梁
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FESTO壓力傳感器描述效果圖,SDE5-D10-O-Q6-N-K
圖中所示的力和扭矩以滑塊表面為參照系。
不得在動態(tài)工作時超過這些數(shù)值。
特別注意緩沖階段。
圖表中的數(shù)值是可以達到的Z大值。
實際中,這些數(shù)值會受到有效負載和安裝位置的影響而變化。
終端可調(diào)緩沖必須調(diào)整以確保無沖擊操作。
如果操作環(huán)境超過許用范圍,移動負載必須采用合適的設(shè)備
(如外部液壓緩沖器)緩沖,位于負載的重心。
長行程時,無桿氣缸需要支撐件
限制撓度。以下圖表表示了Z大
支撐件許用間距與安裝位置和應(yīng)
用重量及作用力的關(guān)系。
水平安裝的無桿氣缸DGC-K-25-1500 受到作用力200 N。
無桿氣缸總行程:l = 行程長度 + L1(見尺寸)
= 1,500 mm + 200 mm= 1,700 mm
根據(jù)圖表所示,在作用力為
200 N 時,無桿氣缸 DGC-K-25
的Z大支撐跨度為 1,450 mm。
在這個實例中,因為Z大支撐
跨度(1,450 mm)小于無桿氣
缸總長度(1,700 mm),所以需要采用定位支撐件。
不適用于近開關(guān) G、 H、I、 J,、 N 或者連接電纜 V
規(guī)格為 18 和 25 的無桿氣缸,安裝件和接近開關(guān)只有一條槽可使用
當鍵入 "1Y選" 項時,規(guī)格 18 和 25 的供貨時含 4 個單元
CRC1:耐腐蝕等1,符合 Festo 940070標準。
元件只需具備低度耐腐蝕能力。運輸和貯存防護。
這些元件無表面基本涂層要求,譬如:內(nèi)部元件或位于蓋子下面的元件。
傳感器接口 CASM 位于定位控制器 CPX-CMAX 或 CPXCMPX處,
用于驅(qū)動帶模擬量/增量式位移編碼器的氣缸。
它在位移編碼器和比例方向控制閥VPWP之間建立起了連接。
耐腐蝕等 1,符合Festo 940 070標準
元件只需具備低度耐腐蝕能力。運輸和貯存防護。
這些元件無表面基本涂層要求,譬如:內(nèi)部元件或位于蓋子下面的元件.
用于指示禁用的擺動角,例如障礙物或不能接近的區(qū)域可以用接近開關(guān)感測
(包括:殼體、釋放凸輪支撐件、2 個凸輪和傳感器支架)
用作信號和安全檢測 連接擺動電缸和驅(qū)動器
(擺動電缸可連接帶或不帶感測組件的驅(qū)動器)
連接擺動電缸和爪手 更容易實現(xiàn)無限制且靈活的擺動角 用于電機軸向安裝見
(包括:聯(lián)軸器、聯(lián)軸器殼體和電機法蘭)
與電缸匹配應(yīng)用的電機,帶或不帶制動裝置
根據(jù)要求,電機可在安裝的時候旋轉(zhuǎn)90°,因此可安裝于電缸的任意一面。
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