唐楊梁
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日本喜開理CKD標準氣缸
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企業(yè),主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動化產(chǎn)品。在的每個角落,CKD都以它*的和質的倍受的青睞;
CKD氣缸-氣缸種類:CKD氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封,但行程短。④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
CKD氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
CKD氣缸的分類:直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
CKD氣缸的結構:缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管CKD氣缸缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用碳鋼管外,還是用強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。氣缸端蓋端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提氣缸的導向,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。氣缸活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
日本CKD氣缸系列:
一般型:
筆型氣缸:SCP•2系列
緊固型氣缸:CMK2系列
超微型氣缸:SCM系列
SELEX氣缸:SCA2系列
帶閥門型:
小型CELL氣缸:CKV2系列
CELL氣缸:CAV2•COV系列
節(jié)省空間型:
小型直接安裝型氣缸:MDC2系列
小型緊湊型氣缸:MSD•MSDG系列
超緊湊型氣缸:SSD系列
超緊湊型氣缸(大口徑):SSD系列
帶中間停止功能:
SELL TOP氣缸:ULKP•ULK系列
SELL TOP氣缸(小口徑):JSK2•JSM2系列
SELL TOP氣缸(中口徑):JSC3系列
SELL TOP氣缸(大口徑):JSC3系列
帶復合功能:
帶導承氣缸:STS•STL系列
線性滑動型氣缸:LCS系列
超雙活塞桿型氣缸:STR2系列
組合式氣缸:UCA2系列
止動氣缸:STK系列
夾緊氣缸:CAC3系列
速型:
能量吸收型氣缸:HCM系列
速型氣缸:HCA系列
無活塞桿型:
磁環(huán)式超無活塞桿型氣缸:MRL2系列
超無活塞桿型氣缸:SRL2系列
日本喜開理CKD標準氣缸