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CKD二位五通防爆型導電磁閥，CKD導式電磁閥
CKD二位五通防爆型導電磁閥的公稱壓力、工作溫度的選定。 耐壓方面,如果只是壓力并不困難,主要是壓差大會產(chǎn)生汽蝕； 耐溫方面,通常解決 450℃以下是十分容易的,450～600℃也不困難,但到 600℃以上時,矛盾就會突出；當溫度在80℃時的切斷類調節(jié)閥選用軟密封材料通常是不可取的,應該考慮硬密封切斷。 附表：《常用材質的工作溫度、工作壓力與PN 關系表》。 此問題非常直觀，一定是外觀、重量輕的閥受使用價格。這要改變一種偏見，認為調節(jié)閥是個“老大粗"，重一點或外觀差一點，沒什么了不起?，F(xiàn)在我們十分重視它，從而提出了調節(jié)閥應該具有小型化、輕型化、儀表化的特征。 在滿足上述使用功能的要求中，適用的閥有幾類，此時便應綜合經(jīng)濟效果確定某一閥型,為此,我們認為,少應該考慮以下四個問題： 1）可靠性。 ①結構簡單； ②可靠性。這需要改變過去片面追求性能指標，忽視可靠性的錯誤作法。 2）使用壽命長。 3）維護方便，備品備件有來源。 4）產(chǎn)品價格適宜，性能價格較。 根據(jù)調節(jié)閥的功能劣和上述觀點，特提供調節(jié)閥的選序如下： ①全功能超輕型調節(jié)閥 ②蝶閥 ③套筒閥 ④單座閥 ⑤雙座閥 ⑥偏心旋轉閥 ⑦球閥 ⑧角形閥 ⑨三通閥 ⑩隔膜閥 在這些調節(jié)閥中,我們認為應該盡量不選用隔膜閥,其理由是隔膜是一個極不可靠的零件,使其隔膜閥也成為了可靠性差的產(chǎn)品。 （1）Z簡單的是氣動薄膜式，其是活塞式，Z后是電動式。

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CKD二位五通防爆型導電磁閥的驅動源隨地可取。 （3）價格方面 氣動執(zhí)行機構必須附加閥門定位器，再加上氣源，其費用與電動閥不相上下（進口電氣閥門定位器與進口電子式執(zhí)行機構價格相當；產(chǎn)定位器與產(chǎn)電動執(zhí)行器不相上下）。 （4）推力和剛度 兩者相當。 （5）防火防爆 "氣動執(zhí)行機構+電氣閥門定位器"略于電動執(zhí)行機構。 （1）在可能的情況下，建議選用進口電子式執(zhí)行機構配產(chǎn)閥（如全功能超輕型閥），以用于產(chǎn)化場合、新建項目等。 （2）薄膜執(zhí)行機構雖存在推力不夠、剛度小、尺寸大的缺限，但其結構簡單，所以，目前仍是使用Z多的執(zhí)行機構。但這我們強調的是選用ZHA、ZHB 型的精小型薄膜執(zhí)行機構去代替ZMA、ZMB 型的老式薄膜執(zhí)行機構，以獲得更輕的重量、更小的尺寸和大的輸出力。 （3）活塞執(zhí)行機構選擇注意方面： ① 氣動薄膜執(zhí)行機構推力不夠時,選用活塞執(zhí)行機構來提輸出力;對大壓差的調節(jié)閥（如中壓蒸汽切斷）,當DN≥100 時，我們建議選用單密封的調節(jié)閥（單座閥或單座套筒閥），閥有較的切斷性能，但此時，壓差對閥芯的不平衡力增大，宜選活塞執(zhí)行機構；當DN≥200 時，甚要選雙層活塞執(zhí)行機構； ② 對普通調節(jié)閥，還可選用活塞執(zhí)行機構去代替薄膜執(zhí)行機構，使執(zhí)行機構的尺寸大大減小，就此觀點而言，氣動活塞調節(jié)閥使用會更多； ③ 對角行程類調節(jié)閥，其角行程執(zhí)行機構的結構型式很多，使之復雜化，應考慮結構簡單、動作自如、尺寸小、推力大的執(zhí)行機構，典型的結構是雙活塞齒輪齒條轉動式。
CKD二位五通防爆型導電磁閥流量特性誤差是Z難達到的性能指標。然而,使用中因畸變厲害,從來沒有用戶提出過流量特性誤差影響使用和調節(jié)的問題.因為即使提供的流量特性誤差為 0,到實際工作中,畸變得已經(jīng)一塌糊涂.因此，原流量特性誤差的把關是只抓住其要矛盾,忽視了實際工作中畸變厲害這一主要矛盾.采用常用典型 S 值下的工作特性為閥的固有特性,不但抓住了主要矛盾,了調節(jié)性能,而且這種試驗更簡化,也有利于產(chǎn)品制造。 所謂節(jié)能調節(jié)閥，其實質就是在低S 運行下調節(jié)閥有較的流量特性問題。 能否在低 S 下運行，傳統(tǒng)的討論都是僵持在閥的固有流量特性這個問題上。S 值太小，主要影響兩個調節(jié)指標，一是可調范圍減小，二是流量特性畸變。因此，作出結論，為調節(jié)閥節(jié)，S 應取大一些，一般為0.3～0.6，從而否定了低S 運行的問題。 上述爭論不休的問題,實際上只要據(jù)前面所談到的與實際相結合的流量特性設計方法,在閥上做文章,也就顯得十分簡單了.由工作流量特性方程式,將S＝0.1 代入,即可得到S＝0.1 的節(jié)能調節(jié)閥流量特性。 在我們的試驗中,通過修正閥芯曲面或套筒窗口的形狀和尺寸,便很方便地解決了所謂的低S 流量特性畸變的問題。實際可調比可達 30,實際流量特性滿足了標對流量特性誤差考核的要求,*同普通閥一樣.于是一種只在固有特性上討論,把S 定在0.3 以上,通過提閥上壓降,犧牲能耗來換取調節(jié)的傳統(tǒng)的方法被打破了。通過對閥的小小修正來解決問題,不僅簡單易行,而且還節(jié)約了大量能耗。 由于選擇方法較多，不必一一闡述。這，據(jù)流量特性的使用特點得出的一種直觀選擇流量特性的參考表。
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