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摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，
再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。
不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。
由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很的配合;
工作階段編輯
工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，
泵油過程可分為以下三個階段。結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，
由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
3. 產(chǎn)系列柱塞式噴油泵產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。
系列化是根據(jù)柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，

L 內(nèi)部的壓溢流閥
防止壓力超限
M 擺線補油泵
兩種規(guī)格有貨
6,9 cm3/r[.42 in3/r]
13,8 cm3/r[.84 in3/r]
N 輔助泵驅(qū)動
P 輔助油口

用于壓力檢測油口或遠程補油壓力油口
R 控制軸
定位在泵的左側(cè)或右側(cè)
S “A”法蘭后蓋板
T 安裝架
用于支撐串聯(lián)泵的后泵，這個支架必須
連接發(fā)動機飛輪殼體，在用于安裝串聯(lián)泵
前泵的隔板上
U 低壓溢流閥
斜盤插件
主視圖

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