唐楊梁
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更新時(shí)間:2024-11-23 14:26:14瀏覽次數(shù):843評(píng)價(jià)
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
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德國(guó)FESTO小型滑臺(tái)式氣缸應(yīng)用
產(chǎn)品重量 FESTO導(dǎo)向氣缸安裝使用:氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸
在運(yùn)輸過程中有無(wú)損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)
松動(dòng),防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
導(dǎo)向氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷
或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心
線*對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接采用
可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無(wú)論任何安裝形195 g
氣動(dòng)連接 M5 材料備注 不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 熱處理鋼雙 活 塞 桿.
技都必須氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是,氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝
單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流
氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)
流調(diào)速時(shí)將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)
到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力術(shù)參數(shù)
導(dǎo)向氣缸 DFP-16-25-P-A-S2 - 186769
行程 25 mm 活塞直徑 16 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑
一個(gè)3位或4位氣缸由兩個(gè)獨(dú)立的氣缸組成,它們的活塞桿伸出方
德國(guó)FESTO小型滑臺(tái)式氣缸應(yīng)用
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