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    為你介紹ATOS電磁閥解決方案，你擁有！
    ATOS電磁閥很多都會(huì)出現(xiàn)泄漏的問(wèn)題，有時(shí)候發(fā)現(xiàn)泄漏就要及時(shí)處理，不然會(huì)出現(xiàn)更加嚴(yán)重的問(wèn)題。今天講解的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)內(nèi)漏應(yīng)該怎么解決，問(wèn)題太多，今天只科普兩種案例，請(qǐng)接收：
    1.介質(zhì)的沖刷、ATOS電磁閥老化引起的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏
    ATOS電磁閥調(diào)整后經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)行，由于閥門(mén)的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥泄漏量變大，隨著時(shí)間的推移，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
    解決辦法：重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進(jìn)行維護(hù)、校正即可。
    2.選型錯(cuò)誤造成閥門(mén)的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏
    ATOS電磁閥當(dāng)閥門(mén)的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過(guò)程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門(mén)在空化條件下多運(yùn)行三個(gè)月甚更短時(shí)間，即閥門(mén)遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量可達(dá)額定流量的30%以上，這是無(wú)法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動(dòng)門(mén)都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來(lái)合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)重要。
    ATOS電磁閥在實(shí)際使用時(shí)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥總是安裝在工藝管路系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)閥前后的壓差是隨著管路系統(tǒng)的阻力而變化的。因此，選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性時(shí)，不但要依據(jù)過(guò)程特性，還應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)的配管情況來(lái)考慮。
    (1)根據(jù)過(guò)程特性
    選擇閥ATOS電磁閥的工作流量特性。常規(guī)控制器的控制規(guī)律是線(xiàn)性的，控制器的參數(shù)整定后希望能適應(yīng)一定的工作范圍，不需要經(jīng)常調(diào)整。這就要求廣義對(duì)象是線(xiàn)性的，即在遇到負(fù)荷、閥前壓力變化或設(shè)定值變動(dòng)時(shí)，廣義對(duì)象的特性基本保持不變。因此，從自動(dòng)控制系統(tǒng)的角度看，要求調(diào)節(jié)閥工作特性的選取原則是使整個(gè)廣義對(duì)象具有線(xiàn)性特性，即在廣義對(duì)象中，除調(diào)節(jié)閥外其余部分的特性(變送器特性、過(guò)程特性)為線(xiàn)性時(shí)，應(yīng)選用線(xiàn)性工作流量特性的調(diào)節(jié)閥(即Kv為常數(shù))；如果變送器特性為線(xiàn)性，而過(guò)程特性的放大系數(shù)瓦是隨操縱變量的增加而減小時(shí)，則調(diào)節(jié)閥應(yīng)選用等百分比工作流量特性?？傊?，當(dāng)廣義對(duì)象(除調(diào)節(jié)閥外)具有非線(xiàn)性特性時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)該能夠克服它的非線(xiàn)性影響而使廣義對(duì)象接近為線(xiàn)性特性。
    (2)ATOS電磁閥根據(jù)配管情況
    ATOS電磁閥從所需的工作流量特性出發(fā)，推斷出流量特性。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥總是與管道等設(shè)備連在一起使用的，所以必然存在著配管阻力，使調(diào)節(jié)閥的工作流量特性與流量特性存在一定差異。因此，在選擇調(diào)節(jié)閥特性時(shí)，還應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)的工藝配管情況來(lái)考慮。依據(jù)工藝配管情況確定壓降比S值后，可以從所選的工作流量特性出發(fā)，確定流量特性。
    以及一對(duì)連接件組成，其中恒溫控制器的核心部件是傳感器單元，即溫包。溫包可以感應(yīng)周?chē)h(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生體積變化，帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥芯產(chǎn)生位移，進(jìn)而調(diào)節(jié)散熱器的水量來(lái)改變散熱器的散熱量。恒溫閥設(shè)定溫度可以人為調(diào)節(jié)，恒溫閥會(huì)按設(shè)定要求自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)散熱器的水量，從而來(lái)達(dá)到控制室內(nèi)溫度的目的。那么溫度控制閥閥體故障如何排查？
    一、檢查閥桿是否漏汽
    1、ATOS電磁閥檢查閥桿是否碰撞變形，如果是則需更換。
    2、ATOS電磁閥閥桿密封不平，此時(shí)需用內(nèi)六方扳手或其它適當(dāng)工具插入密封壓塞側(cè)孔，按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，壓緊密封即可。
    注意：不可過(guò)緊，否則易將閥桿抱死。
    二、ATOS電磁閥其我們應(yīng)該檢查鐘罩是否漏汽
    1、檢查螺栓是否因振動(dòng)松脫，并用扳手緊固。
    2、檢查密封處是否老化，如果是，請(qǐng)更換。
    三、如果閥桿有不動(dòng)作行為，應(yīng)該從以下兩方面檢查：
    1、檢查與執(zhí)行器連接是否得當(dāng)、有無(wú)脫落。
    2、檢查是否蒸汽溫度過(guò)，金屬膨脹抱死閥桿，如果是，需用內(nèi)六方扳手或其它適當(dāng)工具插入密封壓塞側(cè)孔，按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，輕微松動(dòng)密封即可。
    是比較簡(jiǎn)單的，結(jié)構(gòu)比較的穩(wěn)固，費(fèi)用也是比較少的。但是在使用的時(shí)候需要注意一下，若是使用了阻的，就會(huì)造成散熱器的進(jìn)水的量過(guò)少。為了解決這個(gè)問(wèn)題必須在跨越管上面安裝一個(gè)閥門(mén)來(lái)加大此部分阻力的調(diào)節(jié)。根據(jù)一系列的阻力比值來(lái)調(diào)控散熱器的進(jìn)水的流量。
    (1)防止泄漏
    安裝過(guò)程不允許閥門(mén)產(chǎn)生泄漏。電動(dòng)溫控閥在使用過(guò)程中，如果在填料函、法蘭墊片等部位形成縫隙或小孔就可能產(chǎn)生泄漏。如果流體介質(zhì)的操作條件非常苛刻，例如溫、壓、流體有腐蝕性，那么損壞將越來(lái)越嚴(yán)重，泄漏越來(lái)越厲害。
    防止泄漏的方法很多。在安裝過(guò)程中，填料的選擇、密封方法的選擇、壓力的降低、用密封性的閥門(mén)，都是安裝人員必須考慮的因素。
    (2)安裝放空閥或排放閥
    a.任何一個(gè)管路設(shè)計(jì)和安裝，在切斷時(shí)都會(huì)不可避免地積留壓流體。如果積聚流體的潛在能量有很大危險(xiǎn)性，應(yīng)在電動(dòng)溫控閥的每一側(cè)安裝放空閥和(或)排放閥。
    b.對(duì)于積聚有大量壓物料的閥門(mén)，要考慮安裝兩個(gè)放空閥或排放閥。這樣，在兩個(gè)閥門(mén)之間只積聚少量物料，同時(shí)能逐步釋放系統(tǒng)的壓力。在這個(gè)過(guò)程中電動(dòng)溫控閥必須打開(kāi)。
    c.在切斷閥之間積留的大量壓流體可能會(huì)積聚相當(dāng)大的力量，如果在泄放電動(dòng)溫控閥壓力的操作中粗心大意，可能發(fā)生嚴(yán)重的人身事故。在系統(tǒng)切斷之后，閥門(mén)中的系統(tǒng)壓力還可以再保持一段時(shí)間，如果此時(shí)要維修這個(gè)閥門(mén)時(shí)并把它打開(kāi)或取走，則必須有降低這個(gè)壓力的安全措施，同時(shí)也必須有排出集聚的有害流體的措施。
    d.要選擇一個(gè)能夠限制流量的放空閥，這樣可以保護(hù)操作人員。如果流體含有懸浮顆粒，容易堵塞放空閥，因此，為了安全放空，安裝在管道頂部的閥門(mén)放空處要用大尺寸的排放閥。