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HS5623E機(jī)動(dòng)車加速行駛車外噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

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更新時(shí)間:2018-01-21 15:39:46瀏覽次數(shù):401次

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噪聲遠(yuǎn)程(無線)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),可將遠(yuǎn)端的聲音聲壓級(jí)信號(hào),通過無線方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控管理中心計(jì)算機(jī),用以分析與判斷噪聲大小、頻譜、方位等信息。

HS5623E機(jī)動(dòng)車加速行駛車外噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

 HS5623E機(jī)動(dòng)車加速行駛車外噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述

噪聲遠(yuǎn)程(無線)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),可將遠(yuǎn)端的聲音聲壓級(jí)信號(hào),通過無線方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控管理中心計(jì)算機(jī),用以分析與判斷噪聲大小、頻譜、方位等信息。

該系統(tǒng)用CRY2100系列噪聲傳感器,符合GB/T3785-1/2型和IEC61672-1/2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。該系列傳感器內(nèi)置高速數(shù)據(jù)采集模塊及DSP處理器,可將采集到48k/s的大量聲音原始數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,得到分析所需的聲壓級(jí)、倍頻程等數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)量?jī)H為0.1kB/s,非常便于無線傳輸。因此無需昂貴的多通道數(shù)據(jù)采集器、高性能處理器及高速無線傳輸設(shè)備,僅需使用配備的無線收發(fā)器即可無線發(fā)送,從而大大降低成本。中短距離(4km以內(nèi))噪聲無線監(jiān)控可選用470M無線收發(fā)器,遠(yuǎn)距離可選用GPRS無線收發(fā)器。

本系統(tǒng)可使用220V市電實(shí)現(xiàn)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè);也可使用電池,連續(xù)工作超過24小時(shí)。后端軟件可預(yù)設(shè)某時(shí)間或特殊時(shí)間段的噪聲限值,在無人看管的情況下自動(dòng)監(jiān)控,實(shí)時(shí)報(bào)警。同時(shí)軟件可自動(dòng)生成噪聲測(cè)量報(bào)告。也可按用戶要求設(shè)計(jì)相關(guān)軟件而達(dá)到用戶想要的效果。

二、HS5623E機(jī)動(dòng)車加速行駛車外噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中短距離(4km以內(nèi))噪聲無線監(jiān)控

HS5623E實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程(無線)噪聲測(cè)量系統(tǒng)使用470M無線傳輸,適合于中短距離(4km以內(nèi))噪聲無線實(shí)時(shí)監(jiān)控,系統(tǒng)主要由噪聲傳感器、470M無線收發(fā)器、監(jiān)控計(jì)算機(jī)及相應(yīng)軟件組成。例如按GB1495-2002汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法對(duì)兩側(cè)布置多個(gè)傳感器進(jìn)行測(cè)試,實(shí)現(xiàn)汽車加速行駛車外噪聲檢測(cè)全部數(shù)據(jù)無線傳輸,同步采集噪聲數(shù)值,并存儲(chǔ)、打印。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示:

如圖3所示,一個(gè)無線收發(fā)器可通過8通道分配器同時(shí)連接1-8個(gè)噪聲傳感器,用戶可根據(jù)測(cè)量方法要求,自由組合。噪聲傳感器與無線收發(fā)器通過RS485有線連接,連接距離可長(zhǎng)達(dá)1km。

系統(tǒng)基本運(yùn)行原理如下:噪聲傳感器實(shí)時(shí)采集噪聲源的聲音信號(hào),并將其分析處理,然后將得到的聲壓級(jí)數(shù)據(jù)通過RS485傳送至遠(yuǎn)端無線收發(fā)器;遠(yuǎn)端無線收發(fā)器接收到數(shù)據(jù)后,通過470MHz無線電波發(fā)送至控制計(jì)算機(jī)旁的近端無線收發(fā)器;近端無線收發(fā)器將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換回RS485信號(hào),發(fā)送至計(jì)算機(jī)(配USB-RS485轉(zhuǎn)換器)。同時(shí)軟件可自動(dòng)生成噪聲測(cè)量報(bào)告,也可按用戶要求設(shè)計(jì)相關(guān)軟件而達(dá)到用戶想要的效果。

三 HS5623E機(jī)動(dòng)車加速行駛車外噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

噪聲傳感器特點(diǎn)如下:

1、CRY2100系列噪聲傳感器集高靈敏度聲信號(hào)采集傳感器(測(cè)量傳聲器)、48k/s高速采集器、高速DSP及工作狀態(tài)指示燈為一體,將采集到的聲音信號(hào)直接經(jīng)過專業(yè)的聲學(xué)計(jì)算,得到聲壓級(jí)、倍頻程等數(shù)據(jù)。計(jì)算后單通道數(shù)據(jù)量?jī)H為0.1k/s,如50通道同步工作,總數(shù)據(jù)量為5k/s,通過RS485接口連接至無線收發(fā)器即可傳輸至控制計(jì)算機(jī)。

2、技術(shù)指標(biāo):

1測(cè)量功能:自動(dòng)測(cè)量Lp、Leq、Lmax、Lmin及平均聲級(jí)等;

2)測(cè)量范圍:25135dBA(可擴(kuò)展至140dBA)

3)動(dòng)態(tài)范圍:≧110 dB(A),無需量程切換。

4)頻率范圍:10Hz20kHz

5)頻率計(jì)權(quán):A、CZ

6)時(shí)間計(jì)權(quán):F(快)、S(慢)

7)采樣頻率:48kHz

3CRY2100系列噪聲傳感器體積小巧,不銹鋼外殼堅(jiān)固防腐,適合各種惡劣環(huán)境。

(見圖4       CRY2100系列噪聲傳感器(體積為Φ24.5mm×115 mm

4、監(jiān)測(cè)點(diǎn)便于固定安裝,可使用附件測(cè)試架、延伸桿等(見圖5

    5CRY2100系列噪聲傳感器用三腳架固定

四、HS5623E機(jī)動(dòng)車加速行駛車外噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)噪聲監(jiān)控軟件

由監(jiān)控平臺(tái)及相應(yīng)軟件組成。軟件安裝在控制中心的電腦上后,無線通信方式對(duì)戶外監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行管理控制。

1測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)顯示瞬時(shí)聲壓級(jí)的動(dòng)態(tài)曲線圖(曲線圖或方柱圖);

2、測(cè)點(diǎn)管理:對(duì)應(yīng)各個(gè)終端的測(cè)點(diǎn)名稱等相關(guān)信息,并可以對(duì)測(cè)點(diǎn)的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行修改、保存。任意設(shè)定噪聲上限的數(shù)值,實(shí)時(shí)顯示“判定結(jié)果”。

3、測(cè)試曲線圖”部分:主界面(四個(gè)點(diǎn)為例):

通過參數(shù)選擇“總視圖”或“分視圖”用戶可以以不同的方式察看測(cè)試曲線,“總視圖”是將四個(gè)通道的曲線畫在一個(gè)曲線圖中,并以不同顏色加以區(qū)分,通過右上角用戶可以自由選擇需要顯示的曲線,“紅色”線代表通道1;“藍(lán)色”線代表通道2;“綠色”線代表通道3;“橙色”線代表通道4,“分視圖”則是將四個(gè)通道的曲線分別畫在四個(gè)曲線圖中,圖中會(huì)顯示用戶設(shè)定好的上限、下限曲線、樣品曲線以及測(cè)試的曲線,并用不同的顏色加以區(qū)分,“藍(lán)色”線代表上限、下限曲線;“紅色”線代表測(cè)試曲線;“青色”線代表樣品曲線。 X坐標(biāo)為時(shí)間(單位:秒),Y坐標(biāo)為測(cè)試值(單位:dB),曲線圖中允許用戶通過鼠標(biāo)滾輪任意移動(dòng)Y軸坐標(biāo),還可選擇圖中的某個(gè)區(qū)域進(jìn)行放大,利于用戶更好的查看測(cè)試的曲線。

4、測(cè)量結(jié)果自動(dòng)存儲(chǔ)或打印,自動(dòng)生成噪聲測(cè)量報(bào)告。

五、HS5623E機(jī)動(dòng)車加速行駛車外噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基本配置及報(bào)價(jià):

基本配置

名稱

數(shù)量

單價(jià)

金額

備注

CRY2112噪聲傳感器(1級(jí))

 

 

 

按測(cè)量點(diǎn)配

無線收發(fā)器(470M)

 

 

 

一套兩個(gè)

噪聲傳感器8通道分配器

 

 

 

 

噪聲監(jiān)控軟件

 

 

 

可控制N個(gè)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)

轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x

 

 

 

 

車速測(cè)量?jī)x

 

 

 

 

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HS6021聲校準(zhǔn)器

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測(cè)量架:含大三腳架、延伸桿、傳感器固定夾

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按測(cè)量點(diǎn)配

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