近來(lái)，大家似乎都常常聽(tīng)聞一些工廠脫硫循環(huán)泵發(fā)生故障的新聞，有些是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，有些是因?yàn)闄C(jī)器老化，還有的或許是別的原因?？傊@些故障多多少少都會(huì)給生產(chǎn)活動(dòng)造成影響和不必要的麻煩，從而影響企業(yè)或工廠的正常的生產(chǎn)工作。下面，小編就來(lái)給大家分析一下脫硫循環(huán)泵發(fā)生故障常見(jiàn)的原因，以及相對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策。一起來(lái)看看吧！
一、脫硫循環(huán)泵發(fā)生故障的原因
1、入口濾網(wǎng)堵塞。
由于設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，吸收塔防腐襯膠老化造成有部分襯膠脫落，粘附在入口濾網(wǎng)上。入口濾網(wǎng)為PP濾網(wǎng)，會(huì)隨著機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，出現(xiàn)老化損壞的情況。吸收塔在維護(hù)完成后，由于維護(hù)人員未能清理完所有的雜物。吸收塔生成較多的石膏結(jié)晶未成及時(shí)排走。
2、泵體的機(jī)械密封壞磨損。
機(jī)封密封水的壓力不足或存在雜質(zhì)，會(huì)對(duì)機(jī)械密封環(huán)造成磨損。如密封水壓力不大于泵的出口壓力，對(duì)機(jī)封冷卻和密封，如若存在雜質(zhì)，漿液會(huì)流進(jìn)機(jī)封的動(dòng)靜環(huán)里，以致機(jī)封磨損。同理，密封水長(zhǎng)期也會(huì)加劇機(jī)封磨損，甚至損壞。
3、軸承箱的滲油、溫度高、振動(dòng)大。
軸承箱油封磨損或端蓋螺栓斷裂等原因造成滲油。而油封磨損會(huì)讓外部的機(jī)封水或機(jī)封漏漿進(jìn)入到軸承箱內(nèi)，致油質(zhì)變差而降低冷卻后果。軸承與軸承箱的間隙過(guò)大或過(guò)小，泵體葉輪磨損會(huì)導(dǎo)致軸承振動(dòng)大。
4、進(jìn)出口管道結(jié)垢嚴(yán)重。
長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)漿液循環(huán)泵時(shí)，未能將管道內(nèi)的漿液沖洗干凈，結(jié)垢在管壁上，當(dāng)再次啟泵時(shí)，由于漿液流量不暢造成管道振動(dòng)嚴(yán)重。
二、脫硫循環(huán)泵發(fā)生故障的解決對(duì)策
1、當(dāng)系統(tǒng)中漿液循環(huán)泵葉輪以及泵殼出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損之后，系統(tǒng)中相應(yīng)的參數(shù)就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)泵電流減小，整個(gè)漿液系統(tǒng)的出力就會(huì)下降，整個(gè)漿液的循環(huán)量會(huì)隨之持續(xù)降低。
當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)這種情況之后，應(yīng)該及時(shí)的將系統(tǒng)停止運(yùn)行，對(duì)該系統(tǒng)中的泵葉輪以及泵殼進(jìn)行特殊的工業(yè)防磨處理。
2、當(dāng)確定是系統(tǒng)的漿液循環(huán)系泵出口噴頭以及母管出現(xiàn)堵塞之后，應(yīng)該利用系統(tǒng)停機(jī)的機(jī)會(huì)對(duì)這些部位進(jìn)行全面的清理和疏通，并填寫好清理檔案。
在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中要有計(jì)劃的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行停機(jī)檢修，此外，當(dāng)系統(tǒng)的循環(huán)泵停止作業(yè)之后，應(yīng)該及時(shí)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行沖洗，同時(shí)還要全面的將這些部件中的異物清除出去，防止異物導(dǎo)致堵塞。
3、在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢修過(guò)程中，為了有效的防止?jié){液循環(huán)泵出口噴頭以及母管出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，在系統(tǒng)停止運(yùn)行之后，除了要及時(shí)的清理雜質(zhì)和異物之外，還應(yīng)該制定長(zhǎng)效的治理措施和方案。
在對(duì)脫硫吸收塔系統(tǒng)進(jìn)行大修過(guò)程中，可以在漿液循環(huán)泵入口管處安裝一個(gè)不銹鋼的過(guò)濾網(wǎng)，起到良好的防治效果，并能夠明顯降低噴淋系統(tǒng)出口管以及噴頭的清晰頻率。
好了，以上就是小編對(duì)脫硫循環(huán)泵發(fā)生故障的原因，以及相對(duì)應(yīng)的解決措施的介紹。
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