企業(yè)現(xiàn)有的臺(tái)賬信息還停留在人工統(tǒng)計(jì)階段，耗時(shí)耗力，大大影響了車輛出入廠的效率，而且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度沒有保障；廠外運(yùn)輸車輛以社會(huì)承運(yùn)車輛為主，排放標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作和核實(shí)工作困難重重。一套符合環(huán)保申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的成都環(huán)保門禁在線監(jiān)控系統(tǒng) 貨運(yùn)車輛管理是申報(bào)引ling性企業(yè)的必要條件。

1.1 重點(diǎn)用車企業(yè)

指日載貨車輛進(jìn)出 10 輛次及以上的用車單位。

1.2 企業(yè)門禁系統(tǒng)

指安裝在重點(diǎn)用車企業(yè)進(jìn)出口，與市級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，用于對(duì)企業(yè)進(jìn)出

廠運(yùn)輸車輛、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛及非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行管控的系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)

車輛信息采集、車輛信息校驗(yàn)、車輛進(jìn)出廠管理、信息統(tǒng)計(jì)、照片采集、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和交換等功能。

1.3 市級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)

指由生態(tài)環(huán)境主管部門建設(shè)，用于對(duì)重點(diǎn)用車單位移動(dòng)源進(jìn)行監(jiān)管的系

統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息管理、黑名單和管控策略下發(fā)、車輛信息校驗(yàn)、

違規(guī)報(bào)警、信息統(tǒng)計(jì)分析和評(píng)估等功能。

1.4 黑名單

指由機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)超標(biāo)車輛、路檢路查超標(biāo)車輛、入戶檢查超標(biāo)

車輛等形成的運(yùn)輸車輛、非道路移動(dòng)機(jī)械清單

1.4 系統(tǒng)框架

系統(tǒng)自下而上可分為企業(yè)門禁系統(tǒng)、環(huán)保專網(wǎng)和市級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)三個(gè)層次。企業(yè)門

禁系統(tǒng)由門禁監(jiān)控設(shè)備、機(jī)房設(shè)備及軟件、門衛(wèi)監(jiān)控組成。企業(yè)門禁系統(tǒng)通過環(huán)保專

網(wǎng)與市級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)、發(fā)起請(qǐng)求或應(yīng)答指令。

企業(yè)門禁系統(tǒng)具備車輛信息采集、車輛信息校驗(yàn)、車輛進(jìn)出廠管理、信息統(tǒng)計(jì)、

照片采集、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和交換等功能。

車輛信息采集內(nèi)容包括排放階段、燃料類型、車牌類型、車牌號(hào)、車輛識(shí)別代碼

(VIN)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車隊(duì)信息、運(yùn)輸貨物類型及運(yùn)輸量、行駛證照片、隨車清單照片等信息，并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫。

市級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)具備企業(yè)信息管理、黑名單和管控策略下發(fā)、車輛信息校驗(yàn)、違

規(guī)報(bào)警、信息統(tǒng)計(jì)分析和評(píng)估等功能。

成都環(huán)保門禁在線監(jiān)控系統(tǒng) 貨運(yùn)車輛管理建設(shè)要求

1.1 設(shè)備要求

1、重點(diǎn)用車企業(yè)每個(gè)出入口安裝企業(yè)門禁系統(tǒng)，包括道閘設(shè)備、車牌識(shí)

別設(shè)備、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、顯示屏，抓拍照片應(yīng)保證能夠抓拍到車輛進(jìn)（出）過

程車身整體照片、車頭、車牌號(hào)，及過車視頻，顯示屏應(yīng)完整顯示車牌號(hào)碼、排放階段、當(dāng)前管控狀態(tài)、是否允許通行等信息。

2、企業(yè)門禁系統(tǒng)須配備本地視頻錄像設(shè)備和軟件存儲(chǔ)設(shè)備，門禁監(jiān)控視

頻存儲(chǔ)周期不少于6 個(gè)月，車輛進(jìn)出電子臺(tái)賬存儲(chǔ)周期不少于 12 個(gè)月。