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H2000系列內(nèi)燃平衡重式2-3.5噸叉車

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質生產(chǎn)商

所  在  地上海市

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更新時間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):466次

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H2000系列內(nèi)燃平衡重式2-3.5噸叉車
1. 傳動系統(tǒng)為合力自制,箱體制造和組裝設備*,箱體內(nèi)關鍵部件采用進口件。箱體總成故障率低,國產(chǎn)箱體中質量;

2. 配屬具各類型門架均采用雙內(nèi)置膠管滑輪組設計,避免采用進口卷管器,降低客戶費用,同時結構緊湊,美觀,整車通過性好,為國內(nèi)*(技術);

3. 所有起升門架管路中均配備防爆安全閥,確保重物起升過程中安全性;

H2000系列內(nèi)燃平衡重式2-3.5噸叉車

1. 傳動系統(tǒng)為合力自制,箱體制造和組裝設備,箱體內(nèi)關鍵部件采用進口件。箱體總成故障率低,國產(chǎn)箱體中質量;

2. 配屬具各類型門架均采用雙內(nèi)置膠管滑輪組設計,避免采用進口卷管器,降低客戶費用,同時結構緊湊,美觀,整車通過性好,為國內(nèi)*(技術);

3. 所有起升門架管路中均配備防爆安全閥,確保重物起升過程中安全性;

4. 排氣系統(tǒng)采用波紋管實現(xiàn)與車架的柔性聯(lián)接,降低了整車的震動及噪音;

5. 轉向橋和車架聯(lián)接處做了減震處理,整車震動降低30%;

6. 采用了進氣消音器,通過對氣流膨脹、干涉、從而抑制了進氣脈沖,降低了進氣噪音;

7. 管路中的膠管接頭及過渡接頭均采用錐面密封形式,密封效果好,不需密封圈,*使用不會因密封圈老化而滲油;

8. 油缸內(nèi)關鍵部分處的密封件全部采用NOK進口件;

9. 轉向梯形采用優(yōu)化設計程序設計,zui大誤差角小于1度,減小輪胎磨損,提高使用壽命。

http://www.hfhqsc.com

型號

單位

CPQ20

CPQD20

CPQ25

CPQD25

CPQ30

CPQD30

CPQ35

CPQD35

CPC20

CPCD20

CPC25

CPCD25

CPC30

CPCD30

CPC35

CPCD35

動力形式   汽油或液化石油氣 柴 油
額定起重量 kg 2000 2500 3000 3500 2000 2500 3000 3500
載荷中心距 mm 500
zui大起升高度 mm 3000
全長(不帶貨叉) mm 2522 2597 2702 2713
全寬 mm 1150 1150 1225  
全高(護頂架處) mm 2522 2597 2702 2713 2522 2597 2702 2713
zui小轉彎半徑 mm 2170 2240 2400 2420 2170 2240 2400 2420
zui大行駛速度(滿載/空載) Km/h 17/19 19/19 19/19 19/19
叉車重量 kg 3320 2700 4380 4970 3320 3700 4380 4970


廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。

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