劉德金
當前位置:廣東德瑞檢測設(shè)備有限公司>>耐腐蝕試驗箱>>鹽水噴霧耐腐蝕試驗箱>> DR-H204I航空器部件鹽霧試驗箱
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 額定電壓 | 220V |
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加工定制 | 否 | 濕度范圍 | ≥95%RH% R.H |
適用領(lǐng)域 | 冶金 | 溫度波動度 | ±2℃℃ |
溫度范圍 | 35℃~50℃℃ | 溫度均勻度 | ±2℃% |
重量 | 55kg |
鹽霧循環(huán)腐蝕試驗箱技術(shù)參數(shù):
型號 | DR-H304-60L | DR-H304-90L | DR-H304-120L | DR-H304-160L |
內(nèi)箱尺寸mm | 600×400×450 | 900×600×500 | 1200×1000×500 | 1600×1000×500 |
外箱尺寸mm | 1070×600×1180 | 1410×880×1280 | 1900×1300×1400 | 2300×1300×1400 |
恒溫控制 | 鹽水噴霧試驗NSS; ACSS | 試驗室:35℃±1℃ | ||
飽和空氣桶:47℃±1℃ | ||||
耐腐蝕試驗NSS; CASS | 試驗室:50℃±1℃ | |||
飽和空氣桶:63℃±1℃ | ||||
溫度均勻度 | ±2℃ | |||
溫度波動度 | ±0.5℃ | |||
鹽霧沉降量 | 1~2ml/80cm2/h | |||
噴霧方式 | 連續(xù),周期任選 | |||
噴霧系統(tǒng) | 塔式噴霧裝置加無結(jié)晶噴霧 | |||
密封 | 采用水密封裝置,無鹽霧溢出 | |||
測試時間 | 1~9990(時,分,秒)可調(diào) | |||
電源電壓 | AC220V±10% ,50HZ | |||
加水系統(tǒng) | 采用加水補充系統(tǒng),水位過低時自動補充 | |||
箱體材料 | 進口耐腐蝕,抗老化,高強度PVC板 | |||
安全保護裝置 | 低水位時,自動切斷電源裝置 | |||
超溫時,自動切斷電源裝置 | ||||
附安全警示燈裝置 |
航空部件鹽霧試驗箱是一種用于測試航空器部件(如機身、發(fā)動機部件、航空器結(jié)構(gòu)材料等)在鹽霧環(huán)境中耐腐蝕性能的設(shè)備。由于航空器在使用過程中可能暴露于潮濕和鹽霧環(huán)境(尤其是在海洋氣候或高濕度區(qū)域),鹽霧試驗可以模擬這種惡劣環(huán)境,評估航空器部件的耐腐蝕性、可靠性及長期使用壽命。
模擬鹽霧環(huán)境:鹽霧試驗箱通過生成模擬鹽霧的環(huán)境,模擬航空器部件在實際運行中的腐蝕情況。航空器部件常在高濕度、鹽霧環(huán)境中受到腐蝕,尤其是在海上飛行或濕潤環(huán)境下。該設(shè)備幫助檢測材料或部件的耐鹽霧性能。
評估耐腐蝕性:鹽霧試驗?zāi)軌蚣铀俨考砻娴母g過程,評估航空器部件的耐腐蝕性能。試驗箱可用于檢測金屬涂層、鋁合金、鋼材等在鹽霧環(huán)境中的表現(xiàn),為航空器部件的材料選擇和表面涂層提供數(shù)據(jù)支持。
確保航空器的長期可靠性:航空器部件長期暴露在鹽霧環(huán)境中,可能導(dǎo)致腐蝕、損壞或疲勞,影響其飛行安全。通過鹽霧試驗,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的腐蝕問題,確保航空器部件在整個服役周期中的可靠性與安全性。
提升材料和涂層技術(shù):通過鹽霧測試,能夠發(fā)現(xiàn)材料、涂層或部件設(shè)計中的缺陷,為研發(fā)人員提供改進建議。新材料或涂層的開發(fā),能夠提高航空器部件的抗腐蝕性,延長其使用壽命。
符合航空標準:多數(shù)航空行業(yè)標準要求對航空器部件進行腐蝕性測試,以確保其耐用性和安全性。通過鹽霧試驗,可以驗證航空部件是否符合國際航空行業(yè)的要求和規(guī)范。
鹽霧生成系統(tǒng):試驗箱內(nèi)部裝有鹽霧生成裝置,通過噴灑特定濃度的鹽水溶液,模擬航空器部件在鹽霧環(huán)境下的受腐蝕情況??梢愿鶕?jù)需要調(diào)整鹽霧濃度和噴灑頻率。
溫濕度控制系統(tǒng):試驗箱配備精確的溫濕度控制系統(tǒng),模擬不同氣候條件下的腐蝕環(huán)境。典型的測試條件是溫度40℃-50℃,濕度接近100%。這些控制可以根據(jù)不同的航空器部件要求進行調(diào)整。
腐蝕加速測試:鹽霧試驗箱可加速腐蝕過程,通過調(diào)節(jié)測試時間和環(huán)境條件(如溫度、鹽霧濃度等),使部件表面發(fā)生與長期暴露相似的腐蝕效果,從而提前評估部件的耐用性。
多種測試模式:現(xiàn)代鹽霧試驗箱支持多種測試模式,包括連續(xù)鹽霧模式、交替鹽霧與干燥模式等,可以模擬不同環(huán)境下的腐蝕情況。此外,某些試驗箱還可以模擬酸霧、氯化物霧氣等其他腐蝕環(huán)境。
自動化監(jiān)控與數(shù)據(jù)記錄:現(xiàn)代鹽霧試驗箱通常配備自動化監(jiān)控系統(tǒng),能夠?qū)崟r記錄測試數(shù)據(jù),如腐蝕速率、部件損傷情況等,生成詳細的測試報告。這些數(shù)據(jù)有助于分析材料和部件的耐腐蝕性。
耐腐蝕設(shè)計:鹽霧試驗箱通常采用不銹鋼或耐腐蝕材料制造,以確保箱體在鹽霧環(huán)境中不會腐蝕,保持設(shè)備的長期穩(wěn)定性。
航空器部件研發(fā):在航空器部件的研發(fā)過程中,鹽霧試驗用于評估新材料、新涂層或新設(shè)計的耐腐蝕性能??蒲腥藛T可以通過測試結(jié)果優(yōu)化材料選擇,提升航空器的整體性能和安全性。
質(zhì)量控制與檢驗:對于生產(chǎn)的航空器部件,鹽霧試驗是一項關(guān)鍵的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。通過定期的鹽霧測試,確保生產(chǎn)的航空器部件在長期使用中具有足夠的耐腐蝕性。
航空器維修與保養(yǎng):在航空器的維修和保養(yǎng)過程中,通過鹽霧試驗可以檢測替換部件是否符合耐腐蝕標準,確保維修部件的長期可靠性。
航空公司與航空制造商的測試:航空公司和航空制造商通常會對航空器部件進行鹽霧測試,以確保其能夠適應(yīng)不同飛行環(huán)境中的腐蝕性影響,并滿足相應(yīng)的質(zhì)量和安全標準。
航空認證機構(gòu)的標準測試:各種航空認證機構(gòu)要求對航空器及其部件進行嚴格的鹽霧測試,以確保部件符合國際航空行業(yè)的腐蝕耐性標準,并通過相應(yīng)的認證程序。
航空部件鹽霧試驗箱是航空器制造和維護過程中重要的工具,它幫助航空公司和制造商評估航空器部件在鹽霧環(huán)境中的腐蝕性能。通過模擬鹽霧環(huán)境,鹽霧試驗箱能夠加速檢測部件的耐腐蝕性、可靠性和長期使用壽命。它在航空器部件的研發(fā)、質(zhì)量控制、測試、認證等多個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,是確保航空器安全性和耐用性的關(guān)鍵設(shè)備。
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