劉德金
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汽車(chē)啟動(dòng)節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱
冷脹熱縮結(jié)構(gòu)損壞測(cè)試?yán)錈釠_擊試驗(yàn)箱
多輪循環(huán)測(cè)試?yán)錈釠_擊試驗(yàn)箱
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
適用領(lǐng)域 | 科研 | 溫度波動(dòng)度 | 1℃ |
溫度范圍 | -65℃~150℃℃ | 溫度均勻度 | ≤±2℃% |
類(lèi)型 | 冷熱沖擊試驗(yàn)箱200度 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
DR-H203冷熱沖擊試驗(yàn)箱200度研發(fā)的一款低碳環(huán)保,節(jié)能省電的環(huán)境可靠譜性設(shè)備,zui高節(jié)能可達(dá)到40%,適用于航空、汽車(chē)、家電、科研等領(lǐng)域的電工、電子、電器、材料等產(chǎn)品的安全性能測(cè)試、可靠性試驗(yàn)、產(chǎn)品合格率篩選試驗(yàn),冷熱沖擊試驗(yàn)箱是一款產(chǎn)品在低溫環(huán)境與高溫環(huán)境快速的轉(zhuǎn)變的試驗(yàn)箱,最zui快3S實(shí)現(xiàn)溫度轉(zhuǎn)換,根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩箱式和三箱式。
主要技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | DR-H203-50K | DR-H203-100K | DR-H203-150K | DR-H203-200K |
標(biāo)稱(chēng)內(nèi)容積 | 50L | 100L | 150L | 200L |
內(nèi)箱尺寸(WxHxD)mm | 350x400x350 | 500x450x450 | 600x500x500 | 700x600x600 |
溫度沖擊范圍 | A:-40℃~200℃ B:-55℃~200℃ C:-65℃~200℃ | |||
高溫區(qū)預(yù)熱范圍 | 50℃~220℃ | |||
低溫區(qū)預(yù)熱范圍 | -10℃~-80℃ | |||
溫度偏差 | ±0.3℃ | |||
溫度均差 | ±2℃ | |||
擊轉(zhuǎn)換時(shí)間 | ≦15S | |||
高溫區(qū)升溫時(shí)間 | RT℃ → + 150℃ 約30min | |||
低溫區(qū)降溫時(shí)間 | RT℃ → -80℃ 約60min | |||
制冷方式 | 機(jī)械式二元復(fù)疊制冷方式 | |||
冷卻系統(tǒng) | 風(fēng)冷式/水冷式 | |||
壓縮機(jī) | 進(jìn)口博客(或日立,谷輪)壓縮機(jī) | |||
冷媒 | 環(huán)保冷媒R404A/R23 | |||
保溫材質(zhì) | 耐高溫高密度氯基甲酸乙醋泡沫絕緣體材料 | |||
加熱系統(tǒng) | 鎳鉻合金加熱器 | |||
內(nèi)箱材質(zhì) | 304不銹鋼 | |||
外箱材質(zhì) | A3冷軋鋼板靜電雙面噴塑 | |||
電源 | 380V,50/60HZ |
DR-H203大型小型冷熱沖擊試驗(yàn)箱銷(xiāo)售
DR系列冷熱沖擊試驗(yàn)箱200度箱體結(jié)構(gòu):
x控制方式與特色:
利用低溫及高溫蓄冷熱修存博,依動(dòng)作需要打開(kāi)DAMPER,將儲(chǔ)存博內(nèi)之冷熱溫度導(dǎo)入試驗(yàn)博內(nèi)從而達(dá)到快速溫度沖擊效果.平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)(BTC)+ 特殊設(shè)計(jì)之送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),以P.D,方式控制SSR,使系統(tǒng)之加熱量等于熱損耗量,能長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用。
性能: 指風(fēng)冷式在室溫 +25C,空載時(shí).
1.試驗(yàn)槽溫度使用范圍: 高溫段: +60°C~150C 低溫段: - 10C~-40C2.高溫槽溫度設(shè)定范圍: + 60*C~ +200C.
高溫槽升溫時(shí)間RT (室溫) ~ +200°C約35min (室溫在+10~ +30%C時(shí))
3.低溫槽溫度設(shè)定范圍: - 10°C~ - 70C
低溫槽降溫時(shí)間RT (室溫) ~ -70%C約需80min (室溫在+ 10~ +30%C時(shí))
4.溫度波動(dòng)度: 土1.0°C
5,溫度均勻度: +2.0%C
6,沖擊歸復(fù)時(shí)間: -50°C~+150°C 約需 5min (空載) (高低溫沖擊恒溫時(shí)間各為30min以上)7.風(fēng)門(mén)打開(kāi)時(shí)間: 3秒以?xún)?nèi).
結(jié)構(gòu):
1.內(nèi)箱材質(zhì): 鏡面不銹鋼板 (SUS#304)
2.外箱材質(zhì): 特殊防銹處理之鋼板噴塑
3,保溫材質(zhì): 高溫槽:硅酸鋁保溫棉 低溫槽:高密度PU發(fā)泡
冷熱中擊試驗(yàn)箱制冷原理:
1、冷凍系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)組合,運(yùn)行噪聲更低,性能更*,穩(wěn)定可靠.
控制器自動(dòng)需求量調(diào)節(jié)冷卻回路,確保壓縮機(jī)正常吸排氣溫度,提高壓縮機(jī)壽命.2.
3、制冷系統(tǒng)采用全新冷煤需求量算法,能合理有效地利用制冷量,有效減少冷熱互耗,從而達(dá)到控制穩(wěn)定及節(jié)能功效,同比節(jié)約30%以
智能控制系統(tǒng),快速降溫時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)大壓縮機(jī)降溫,高溫保溫及升溫過(guò)程以小壓縮機(jī)平衡溫度做線(xiàn)性控制,達(dá)到節(jié)約能源功效冷熱沖擊試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)采用1套法國(guó)產(chǎn)泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的單元氟利昂制冷系統(tǒng),制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),既能保證制冷機(jī)組正常運(yùn)行,又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)保持在的運(yùn)行狀態(tài),采用平衡調(diào)溫(BTC),既在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下,控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過(guò)PD自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量,終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡。
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