電池管理系統(tǒng)（BMS）安裝于儲(chǔ)能電池組內(nèi)，負(fù)責(zé)對(duì)儲(chǔ)能電池組進(jìn)行電壓、溫度、電流、容量等信息的采集，實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障分析，同時(shí)通過(guò)CAN總線(xiàn)與PCS、監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)機(jī)通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池進(jìn)行優(yōu)化的充放電管理控制。系統(tǒng)每簇電池組各自配一套電池管理系統(tǒng)，能達(dá)到有效和高效地使用每簇儲(chǔ)能電池及整體合理調(diào)配的目的。

BMS具有電池電壓均衡、電池組保護(hù)、熱管理、電池性能的分析診斷等功能。要求能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量蓄電池模塊電壓、充放電電流、溫度和單體電池端電壓、并計(jì)算得到的電池內(nèi)阻等參數(shù)，通過(guò)分析診斷模型，得出單體電池當(dāng)前容量或剩余容量（SOC）的診斷，單體電池健康狀態(tài)（SOH）的診斷、電池組狀態(tài)評(píng)估，以及在放電時(shí)當(dāng)前狀態(tài)下可持續(xù)放電時(shí)間的估算。

2.霍爾電流傳感器AHKC-LS

AHKC-LS是一款開(kāi)環(huán)電流傳感器，具有安裝方便、體積小，節(jié)省空間、無(wú)插入損耗和抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，可以應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、交流變速驅(qū)動(dòng)器、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)靜態(tài)轉(zhuǎn)換器、通訊電源、不間斷電源 (UPS)。輸入電流5000A以?xún)?nèi)可定制，可雙向計(jì)量，精度1級(jí)。