歐陸調(diào)速器顯示AUX POWER電源故障解決（2小時修復(fù)）

故障或損壞: 如果直流調(diào)速器的電路部件損壞或發(fā)生故障，也可能會導(dǎo)致指示燈閃爍。解決方案是將設(shè)備送回制造商進(jìn)行檢修。

歐陸590維修實例給大家分享一下，歐陸591P/C不在零速修過一個590+的，老是炸可控哇（勵磁控制）。板上什么有關(guān)的東西都從好板上換過、并且剛開機時能工作幾秒鐘，測輸出電壓也是正常的、用了幾秒后馬上不行啦！（有時候炸半控整流橋，更多的是炸輸入保險）。到現(xiàn)在還沒弄明白。 老是炸可控硅,原因很多，先掛個假負(fù)載試，用燈泡替換。若半控整流橋 原裝的話，肯定是觸發(fā)電路有問題。 燒毀可控硅的。

幾方面主要原因:

1、 機及線路有損壞。比如碰殼、換向片有損環(huán)等，會造成大電流而燒掉可控硅；

2、 可控硅的觸發(fā)線路。要檢查線路有沒有插錯及松動，線路出問題極容易燒可控硅；

3、 驅(qū)動器的電源板的觸發(fā)電路有問題。此時必需要更換及修理；

4、 可控硅的質(zhì)量問題。我建議在 可控硅的時候要注意一點，就是 同一型號同一品牌的可控硅，個人經(jīng)驗。這個問題，換掉電源板及會部的可控硅， 可控硅不能馬虎啊。當(dāng)然了能一步一步的用排除方法去確定問題所在。

在使用卷徑計算功能塊時卷徑總是不穩(wěn)定，漲力＋補償計算器（TENS＋COMPCALC）用于補償靜態(tài)和動態(tài)的摩擦以及負(fù)載慣量。通過把電機轉(zhuǎn)距要求作為速度和加速度的函數(shù)來獲得補償。

590參數(shù)如下：

TENS+COMP(張力+補償)：目的標(biāo)記號，張力+補償計算輸出；

INERTIA COMP（慣性補償輸出）：整個慣性補償監(jiān)控點；

STATIC COMP（靜態(tài)補償）：靜態(tài)摩擦補償設(shè)置參數(shù)；

DYNAMIC COMP（動態(tài)補償變）：變化摩擦補償設(shè)置參數(shù)；

REWIND（卷繞）：當(dāng)電機改變方向時，轉(zhuǎn)換摩擦補償信號。這個在線路反轉(zhuǎn)時進(jìn)行。0--禁止，1--使能；

FIX.INERTIA COMP（固定的慣性補償）：固定慣性設(shè)置參數(shù)；

AR.INERTIA COMP（變化的慣性補償）：變化的慣性設(shè)置參數(shù)；

ROLL WIDTH/MASS（卷軸寬度/重量）：依據(jù)卷軸寬度換算慣性補償 是卷軸寬度；

LINE SPEED SPT（線速設(shè)定值）：用來對慣性補償計算線速加速度的速率；

FILTER T.C（濾波器時間常數(shù)）：從線速輸入計算線速加速度的速率，這個值可能有干擾電機扭矩的大的紋波成分。因此這個信號要被濾掉，根據(jù)這個參數(shù)濾波器有一個時間常數(shù)；

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