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西門子數(shù)控床840D電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器壞
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伺服驅(qū)動(dòng)器過流(OC)故障原因分析及對策
5.1伺服驅(qū)動(dòng)器過電流的現(xiàn)象
(1) 重新啟動(dòng)時(shí),一升速就跳閘,這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,機(jī)械部位有卡?。荒孀兡K損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。
(2) 上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測電路壞。
(3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí),主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
5.2變頻器過電流的原因及處理對策
(1) 變頻器輸出短路
原因:常常是由于負(fù)載短路而引起的,常見的就是電機(jī)短路(電機(jī)振動(dòng)引起接線松動(dòng)短接而造成短路)。
對策:我們在平時(shí)生產(chǎn)期間,現(xiàn)場都設(shè)有機(jī)械、電氣巡檢人員,定期檢修期間,對各機(jī)械、電氣設(shè)備進(jìn)行清掃和緊固螺絲。
(2) 機(jī)械部位有卡住或軋鋼現(xiàn)場時(shí)常會出現(xiàn)“卡鋼"現(xiàn)象。此時(shí)負(fù)載突然增大時(shí),電流也會隨之增大,當(dāng)電流超過變頻器設(shè)定的過電流值時(shí),為保護(hù)變頻器內(nèi)部器件,會報(bào)“過電流"故障跳閘。
常見原因:傳動(dòng)裝置損壞;工藝設(shè)定不合理板坯過寬,板型不好。
對策:經(jīng)常巡檢機(jī)械裝置,改善工藝,提高操作工操作水平。
(3) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械慣性過大,電機(jī)的容量相對偏小
原因:當(dāng)傳動(dòng)機(jī)械慣性大時(shí),電機(jī)容量又偏小,會(尤其在剛開始啟動(dòng)時(shí))出現(xiàn)“小馬拉大車"的現(xiàn)象,造成電機(jī)電流偏大,導(dǎo)致變頻器過流跳閘。
對策:對于大慣性負(fù)載,在保證電機(jī)和負(fù)載匹配的前提下,可適當(dāng)提高變頻器低速啟動(dòng)時(shí)的電壓提升,延長變頻器的加速時(shí)間等方法來防止變頻器過流故障的發(fā)生。
(4) 變頻器啟動(dòng)加速時(shí)間設(shè)定太短;V/F特性電壓提升設(shè)定太大。
原因:變頻器啟動(dòng)加速時(shí)間設(shè)定太短變頻器輸出頻率的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化(失速);V/F電壓提升太大,變頻器輸出頻率已經(jīng)比較高了,而電機(jī)轉(zhuǎn)速還比較低(即電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化滯后于變頻器頻率的變化),也會造成失速故障。這種“失速"就會導(dǎo)致變頻器過流故障。 對策:延長變頻器的加速時(shí)間設(shè)定;另外,低速電壓提升要也要在實(shí)際中反復(fù)實(shí)驗(yàn),不要設(shè)置太大,否則會導(dǎo)致變頻器一起動(dòng)就發(fā)生過流故障。
西門子PM伺服驅(qū)動(dòng)器過流當(dāng)天修復(fù)解決好
西門子PM伺服控制器紅燈報(bào)警,25201故障,25050輪廓監(jiān)控,300607故障維修,300608代碼,300501,E/R模塊溫度過高,700144,FM,BM,有時(shí)候設(shè)備運(yùn)行3到4個(gè)小時(shí),報(bào)警號300501和25201故障,25202故障,輪廓監(jiān)控故障,300500,代碼607,伺服故障,608故障,,MX1主動(dòng)編碼器硬件出錯(cuò),F(xiàn)31111故障維修,F(xiàn)31412編碼器故障報(bào)警維修,207016軸A驅(qū)動(dòng)4電機(jī)溫度傳感器,231885軸A循環(huán)數(shù)據(jù)傳輸故障,231897無組件通訊,025030軸A1實(shí)際速度誤差報(bào)警,025040禁止誤差監(jiān)控,21614達(dá)到硬件限制,西門子1FT5維修西門子1FK6維修西門子1FT6維修西門子1FK7維修西門子1PH維修,西門子主軸電機(jī)編碼器硬件故障,扭矩達(dá)不到修復(fù)解決強(qiáng)。
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