西門子直流驅(qū)動器報F60104電源電壓異常修復解決；德國直流調(diào)速裝置,控制器,驅(qū)動器,傳動器,變頻器故障修復解決，另外公司配有各型號IGBT模塊,主板,電源板,觸發(fā)板及原裝整機,維修采用原裝配件，一般性故障當天修復，可短時間內(nèi)提供現(xiàn)場服務方案。；故障方法排除：

1、觀察R015顯示值，380V輸入調(diào)速器，正常是在380~400V。

2、更換脈沖觸發(fā)電源板

3、更換CUD1控制板

工業(yè)上有的時候會用到直流調(diào)速器，這種設備在使用的過程當中因為某一些原因，經(jīng)常會有使用不當?shù)那闆r，直接的影響就是導致直流調(diào)速器損壞，那么對于工業(yè)使用的直流調(diào)速器建議大家還是選擇大廠家進行維修。

如若不能解決您的問題，可以送至恒稅電氣進行維修。

一般來說，當遇到西門子直流調(diào)速器報F60104故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

西門子直流驅(qū)動器報F60104電源電壓異常修復解決處理

西門子直流調(diào)速器維修控制方式的設定主要有頻率（速度）控制、轉(zhuǎn)矩控制、PID控制或其他控制方式。變頻器的啟動方式，在變頻器出廠時設定為面板啟動，可以根據(jù)實際情況選擇用面板、外部端子、通信方式等幾種，除面板啟動外，其他需要與相對應的給定參數(shù)及控制端子匹配，否則就會引起變頻器不工作、不正常工作或頻繁發(fā)生保護動作甚至損壞。 頻率給定參數(shù)的選擇，一般變頻器的頻率給定也有多種方式，如面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通信方式給定等，可以選擇其中一種或幾種方式的組合。正確設置參數(shù)后，還要保證信號源工作正確，西門子變頻器維修否則就會引起變頻器不工作、不正常工作或頻繁發(fā)生保護動作甚至損壞。

??過電流和過載故障是變頻器常見故障，發(fā)生過電流和過載故障的原因可以說是各種各樣的，處理方法也是多方面的。過流保護通常是指出電動機過載以外引起的過電流。故障類型可分為加速過電流、減速過電流、運行過電流。啟動顯示過流電一般是由于驅(qū)動電路或逆變模塊損壞引起。

西門子直流調(diào)速器維修空載輸出電壓正常,帶載后顯示過載或過電流情況一般是由于參數(shù)設置不當或驅(qū)動電路老化,模塊損傷引起。

西門子直流調(diào)速器報F60104電源電壓異常

西門子直流調(diào)速器運行直流電機轉(zhuǎn)速忽高忽低原因

一、直流電機轉(zhuǎn)速偏高

直流電機的轉(zhuǎn)速與電源電壓和主磁通有關。在電源電壓正常時．如果電動機的轉(zhuǎn)速偏高，可能是勵磁繞組匝間短路或檢修時個別主磁極的極性接反，使主磁通減少而引起轉(zhuǎn)速上升。此外．如果勵磁繞組或勵磁回路發(fā)生斷路故障．則主磁極只有剩磁，此時他欣并勵》 電動機的轉(zhuǎn)速將急劇上升，若負載較輕，可能造成“飛車"事故；若負載較重．雖不致引起“飛車"．但電樞電流將增大到危險值，如果不立即切斷電源．電動機將很快燒毀。在上述情況下，應重點檢查勵磁繞組電流是否正常．各繞組的極性是否接反。

二、直流電機轉(zhuǎn)速偏低

在電路電壓正常時．如果電動機的轉(zhuǎn)速偏低．可能是串勵繞組接反，電樞回路各連接點和電刷接觸不良，造成電樞電路的電阻壓降過大而使轉(zhuǎn)速偏低。此外，還應注意電動機的負載情況．若負載過大而使電流增大，使電路的電阻床降過大，也會導致電動機的轉(zhuǎn)速降低。