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成功修復(fù)好西門子810D系統(tǒng)控制器顯示109
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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德瑪吉西門子系統(tǒng)NCU控制器顯示101分析解決;如果西門子NCU啟動正常,但有很多報(bào)警號。這是用戶程序丟失,要執(zhí)行NC和PLC總清,可以參考西門子840D系統(tǒng)用戶手冊,然后找出備份,重新安裝NC與PLC程序。
正常情況下,NCU數(shù)碼管顯示為6,在出現(xiàn)故障的情況下,有可能會無顯示,或顯示8,顯示1,顯示3,顯示4,這都在提醒我們NCU出現(xiàn)了故障,這時(shí)就需要專業(yè)的維修公司進(jìn)行診斷維修。
其次在確保有NCPLC程序備份的情況下,對NCU進(jìn)行一次總清。如果NCU狀態(tài)不是6,那可能是硬件故障。
操作面板閃爍,說明系統(tǒng)沒有程序。可能是程序丟失,或者NCU沒有正常工作。此時(shí),檢查NCU的數(shù)碼管狀態(tài),(電氣柜里從左往右第二個(gè)模塊就是NCU),正常狀態(tài)下,顯示‘6’,錯(cuò)誤狀態(tài)下,可能顯示‘8、5.、等等,或者幾個(gè)數(shù)字循環(huán)報(bào)警)。但一些情況下,即使?fàn)顟B(tài)是6,也不能說明NCU一定是好的。
德瑪吉西門子系統(tǒng)NCU控制器顯示101分析解決;
客戶說:有輸出,但是不能帶負(fù)載運(yùn)行,電機(jī)轉(zhuǎn)不動,運(yùn)行頻率上不去。
檢測主電路,整流與逆變電路,都正常。
上電,空載測三相輸出電壓正常。接上一臺1.1kW的空載電機(jī),啟動變頻器運(yùn)行,頻率在一、二赫茲附近升不上去,電機(jī)有停頓現(xiàn)象,并發(fā)出喀楞聲。也不報(bào)出過載或OC故障。停機(jī),再啟動,還是如此。
將逆變模塊的530V直流供電斷開,另送入直流24V低壓電源,檢查驅(qū)動電路。查驅(qū)動電路和驅(qū)動供電電路的電容等元件,都正常。測逆變輸出上三臂驅(qū)動電路輸出的正、負(fù)脈沖電流,均達(dá)到一定的幅值,驅(qū)動IGBT模塊應(yīng)該沒什么問題;又檢查電流互感器信號輸出回路,也正常。在運(yùn)行中,并*信號報(bào)出。
感覺無處下手了,找不到故障的原因。問題出在驅(qū)動、模塊、電流檢測還是其它電路?整個(gè)下午未能查出故障所在。一時(shí)之間,真有些"漠漠輕愁"上心間了。什么原因呢?
1、 CPU檢測啟動期間電流異常,采取降速處理?
2、 驅(qū)動異?;蚰K不良,是驅(qū)動電路做出的限流動作?
低頻運(yùn)行下,試短接U、V、W輸出回路的分流電阻,以使CPU退出降速限流動作,無效;
將參數(shù)恢復(fù)出廠值(懷疑此運(yùn)行方式可能是人為設(shè)置),無效。
啟動變頻器,細(xì)致觀察:轉(zhuǎn)速上升到3Hz后,下降為0Hz,又重復(fù)此過程。電機(jī)停頓,運(yùn)行。
將加速時(shí)間大大加長后,平穩(wěn)上升為5Hz后,又降為0Hz,可看出驅(qū)動等電路皆無異常。此運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象應(yīng)是根據(jù)CPU發(fā)出的信號來形成的,好像是CPU根據(jù)電流信號,做出的限流動作。
在起動過程中自行降速一般源于以下兩方面的原因:
1、在起動過程中,CPU檢測到急劇上升的異常電流值,進(jìn)行即時(shí)降速處理,當(dāng)電流恢復(fù)到正常值以內(nèi)時(shí),再升速運(yùn)行;
2、在起動過程中,CPU檢測到主回路直流電壓異常的跌落,進(jìn)行即時(shí)降速處理,當(dāng)主回路電壓恢復(fù)到正常值以內(nèi)時(shí),再升速運(yùn)行;
驅(qū)動與電流檢測電路無問題后,應(yīng)從電壓方面著手檢修了。
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