伺服電機(jī)西門子驅(qū)動器報(bào)231115可測試

恒稅公司是國內(nèi)較早從事工控設(shè)備維修單位，是德國SIEMENS西門子維修單位，目前擁有維修工程師和先進(jìn)的維修設(shè)備，具有豐富的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。我們一直專注維修技術(shù)的研究,保證不二次損壞機(jī)器，不收取任何檢測費(fèi)用,維修西門子就找專修西門子公司！

機(jī)床---是如今很多進(jìn)行加工生產(chǎn)的行業(yè)，*的一種設(shè)備，而且也是他們進(jìn)行生產(chǎn)加工非常重要的一種設(shè)備。我們在日常的使用過程中，它很好的為我們提供了不同的幫助，但是隨著使用的次數(shù)、年限增加，我們的機(jī)床也難免會出現(xiàn)各種不同的故障，所以我們進(jìn)行相應(yīng)的維修也就在所難免了。如今在機(jī)床維修并不是很容易的，我們在進(jìn)行相應(yīng)維修的話，也是有很多事情需要注意的。

       我們在進(jìn)行相應(yīng)維修的話，對于整體機(jī)床的性能是一定要進(jìn)行了解的，我們對于性能詳細(xì)的進(jìn)行了解，在后期的整體維修過程中，也就能夠比較的順利。我們進(jìn)行相應(yīng)的原理的了解，整體的相應(yīng)維修的過程，基本的操作方法也就非常的好，是我們不能夠進(jìn)行忽視的一個(gè)問題。而且我們進(jìn)行維修的話，仔細(xì)的進(jìn)行硬件的觀察、參數(shù)，也就能夠更好的確認(rèn)這些設(shè)備的重要方法，我們在進(jìn)行機(jī)床維修的話，一定要了解清楚才能夠確認(rèn)機(jī)床哪里損壞，才能夠更好的進(jìn)行相應(yīng)的維修。

，管子的驅(qū)動電流要比模塊內(nèi)管子的驅(qū)動電流可能要大一些。原柵極電阻的阻值要相應(yīng)調(diào)小一些，

如從100 SZ調(diào)整為75}或51,E。該電阻的大小決定了驅(qū)動峰值電流的大小和1GBT導(dǎo)通和截

止脈沖沿的陡峭度，阻值偏大時(shí)，IGBT導(dǎo)通內(nèi)阻大，會出現(xiàn)三相輸出電壓不平衡，電動機(jī)

抖動和易跳OC故障;阻值偏小時(shí)，產(chǎn)生過激勵(lì)，有可能使丁GBT損壞。

    3)必須考慮驅(qū)動電路的功率輸出容量。加裝25N120后，柵極電阻也相應(yīng)調(diào)整，驅(qū)動

電路則需輸出更大的驅(qū)動功率，一個(gè)措施是將驅(qū)動電源的濾波電容的容量加大一些，如將

47 wF電容換為100 P, F的，以減小電源輸出內(nèi)阻。但小功率變頻器，往往因空間狹小，電源

的功率余量并不是太大，光靠加大驅(qū)動電源電容量不能解決根本問題。所以有一相逆變電路

損壞，加裝兩只IGBT，改裝成功率要高。但用6只IGBT將逆變電路整體改裝后，往往因驅(qū)

動電路的驅(qū)動能力不足(電源容量不足)而導(dǎo)致修復(fù)的失敗。耗費(fèi)了許多工夫，最后還是

得更換一體化模塊。

    試圖搭接三相整流橋和三相逆變電路，而將一體化模塊整體取代的做法，則存在一定的

僥幸心理了。只有極少數(shù)的機(jī)型改裝后能正常運(yùn)行，多數(shù)機(jī)型是不行的。

    近幾年，有些廠家出于市場競爭的目的，逆變電路也可采用6只IGBT的。

    4)改裝后，對IGBT的引線盡量要短些，兩根觸發(fā)線要用雙絞線，以減小分布電容的

影響。伺服電機(jī)西門子驅(qū)動器報(bào)231115可測試