西門子伺服電機(jī)出故障-修復(fù)能力口碑好；常見故障現(xiàn)象有：伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)、伺服電機(jī)不能啟動、伺服電機(jī)報(bào)警、過載報(bào)警、無法回零點(diǎn)、堵轉(zhuǎn)、計(jì)數(shù)不準(zhǔn)、回零點(diǎn)偏差、伺服驅(qū)動報(bào)警、功率模塊報(bào)警、控制模塊故障、編碼器磨損、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、噪音大，剎車故障、啟動報(bào)警、啟動跳閘、過熱報(bào)警、過壓、過流、運(yùn)行抖動、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、值編碼器信號丟失、原點(diǎn)位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位。

電機(jī)維修說起來，也只有的維修人員才能知道，對于我們非常人員這項(xiàng)工作是非常難懂的，但是不同的電機(jī)修理方法也是不同的，像高壓電機(jī)、交流電機(jī)和振動電機(jī)等，它們雖然在故障點(diǎn)方面，有一些相同的地方，不過它們都有它們自己的維修方法，今天我們就來介紹一下這振動電機(jī)如果出現(xiàn)了故障點(diǎn)，應(yīng)該有哪些維修中需要注意的重點(diǎn)。
其實(shí)的進(jìn)口電機(jī)維修人員都知道，這振動電機(jī)在的時(shí)候，所使用的軸和軸承之間的間隙和我們平時(shí)所見的其他普通電機(jī)有所不同，平常的電機(jī)只需要軸和軸承之間的密切配合就可以了，而對于振動電機(jī)來說，這兩者之間不僅只是配合那么簡單，更需要注意的就是滑動的配合，因?yàn)檎駝与姍C(jī)的間隙一般在0.01至0.15毫米之間，所以在對于電機(jī)修理的時(shí)候，就會感覺到軸在左右的串動，而這個(gè)間隙卻對這一問題就起著重要的作用。
還有一點(diǎn)也是需要在北京進(jìn)口電機(jī)維修中注意到的，因?yàn)檎駝与姍C(jī)在工作的時(shí)候，會產(chǎn)生因?yàn)楸旧淼恼駝釉蚨a(chǎn)生高溫的現(xiàn)象，而這個(gè)間隙卻正好可以讓電機(jī)達(dá)到正常的工作狀態(tài)。
繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò);極(相)組接反;某相繞組接反; 多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò);"△"、"Y"接法錯(cuò)誤。
檢修方法：
(1)滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動，說明正確，否則繞組有接錯(cuò)現(xiàn)象。
(2)指南針法。如果繞組沒有接錯(cuò)，則在一相繞組中，北京進(jìn)口電機(jī)維修技術(shù)指南針經(jīng)過相鄰的極(相)組時(shí)，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極(相)組也相反;如極性方向不變時(shí)，說明有一極(相)組反接;若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。
(3)萬用表電壓法。按接線圖，進(jìn)行北京進(jìn)口電機(jī)維修時(shí)如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù)，說明繞組有接反處。

西門子伺服電機(jī)出故障-修復(fù)能力口碑好；伺服電機(jī)有別于傳統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)，它能夠提供更高的精度，在電壓不穩(wěn)定以及負(fù)載不均衡狀況下，仍然能夠提供穩(wěn)定的輸出，并且在啟動與停止時(shí)，不會出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)或過沖現(xiàn)象，因此，它的性、穩(wěn)定性能夠得到更好保障，在一些精度要求比較高的環(huán)境中，伺服電機(jī)應(yīng)用更為廣泛。西門子可以提供從普通異步電機(jī)到伺服電機(jī)的一系列電機(jī)，功率范圍廣，體積小，功耗低，穩(wěn)定可靠，搭配西門子伺服驅(qū)動系統(tǒng)，更是如虎添翼，幾乎所有應(yīng)用領(lǐng)域都可以在西門子中找到合適的伺服電機(jī)。目前用的比較多的有以下幾種：1FT5西門子伺服電機(jī),1FK6西門子伺服電機(jī),1FT6西門子伺服電機(jī)，1FK7西門子伺服電機(jī)，1PH7、1PH8西門子伺服電機(jī)。并且西門子有多種驅(qū)動可與伺服電機(jī)配合使用，比如611D、611U等伺服驅(qū)動器。